摘要：本文根据“同三国道主干线宁波市境高速公路”潘火互通立交桥的设计实例介绍了无梁板在弯、坡、斜桥设计当中应用情况，着重阐述了无梁板桥在互通立交匝道中的应用及其优点。

摘要：以调查测定的数据为基础,把当前高速公路早期损坏的两种主要形式———水损害与车辙作为一对矛盾来分析。在综合分析铁岭-四平高速公路为满足构造深度要求出现了水损害、沈阳-山海关全线解决了水损害又出现了车辙的现状及其原因后,提出为防止一个倾向掩盖另一个倾向,应以综合平衡为指导思想。论文指出实现综合平衡从按多指标要求设计混合料发展到以分工论为基础的结构层功能设计外,还应针对当前工程实际,加强以施工过程控制为基础的工程质量变异性的控制。

摘要：现代的企事业社会化大生产逐步由过去的劳动密集型走向自动化、程序化。计算机管理广泛应用于企事业生产管理活动的方方面面。计算机进行产品的辅助设计(CAD)、辅助制造(CAM)和辅助数控编程(CAPP),计算机参与企业管理系统的制作文件、统计和数据处理,进而发展到把集合3C的产品数据管理系统(PDM)与有关人、财、物、产、供、销的管理信息系统(MIS)和制造资源计划系统(MRP)等组合在一起的企事业信息集成系统。置身于企事业信息集成系统中,企事业档案工作者发生了巨大变化。

摘要：分离式立交桥的设计除在满足桥梁结构功能外,还应考虑经济性及社会性。

摘要：以抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路下面层LAC-25型沥青混凝土为例,详细说明LAC-25型热拌沥青混合料目标配合比的设计。

摘要：通过对长山堡特大桥矩形桩基础施工方案的选择,介绍混凝土套箱围堰的设计与施工,为今后类似工程提供借鉴。

摘要：简要地介绍了沈阳绕城高速公路改扩建工程设计情况,提出高速公路改扩建工程设计要点。

摘要：结合国内外沥青混凝土路面横断面设计 ,针对本省路面横断面设计的现状 ,提出几点建议 ,以达到抛砖引玉的作用。

摘要：结合我省高速公路建设实际 ,通过对SBS改性沥青及改性剂技术指标分析和沥青混合料配合比设计三个阶段的过程控制 。

摘要：探讨如何确定辽宁SMA - 16的配合比设计方案。