摘要：目的研究基于煤矸石底基层混合料在营口地区道路建设中的应用.方法以3种配合比混合料的抗压强度、劈裂强度、回弹模量、抗冻性能、干缩性能和温缩性能为控制指标,比较分析其性能和配合比的关系.结果煤矸石混合料早期强度较低,如果混合料中粉煤灰含量增加,则其后期强度增加缓慢;煤矸石混合料的抗压回弹模量的变化与抗压强度较为相似的上升趋势;3种煤矸石混合料的冻融指标和强度指标都满足要求;水泥、石灰、粉煤灰、煤矸石、碎石质量比2∶10∶28∶60∶0为最佳配合比.结论煤矸石混合料各项路用性能能达到了《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006中石灰稳定类工业废渣规定的要求,说明煤矸石混合料可广泛应用于营口地区道路底基层建设.

摘要：在综合国内实际工程和国外相关资料基础上,提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质,为研究冷再生配合比设计提供参考。

摘要：通过抚顺南杂木至吉林草市(下称草南高速)高速公路景观设计及栽植模式的解读与分析,提出高速公路绿化设计、栽植形式、植物选择及养护管理方式。

摘要：通过对沈阳东至吉林草市高速公路(下称沈吉高速)劣质边坡绿化设计及栽植模式的分析,提出高速公路劣质坡面绿化设计、栽植、植物选择及养护管理方式。

摘要：高速公路监控系统可实施交通流量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通适时控制;及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

摘要：掺配TLA改性沥青能有效提高其路用性能,通过实验路确定了TLA改性沥青的设计配比。

摘要：介绍了PC-Based技术的TwinCAT工控软件,通过利用动态连接库,专用数据接口函数实现与VC++的数据传递,能有效缩短开发周期,降低开发成本,提高系统性能,对于工程项目的开发设计具有很大的帮助。

摘要：施工企业把握市场规律 ,提高投标命中率 ,就要求企业能够合理的运用科学方法 ,运用概率与数理统计方法 。

摘要：随着林业改革不断的深入,"国合造林"能吸引林农积极参加营造林中来,整合有限的林地资源或增加林地资源,实现规模经营,提高有限林地资源的经济效益、社会效益和生态效益,最终达到林场和林农的双赢。但是,"国合造林"也有不少的不足,需要我们科学正确的分析对待,去研究解决办法。文章就是以此为出发点来研究分析一下"国合造林"的优缺点。

摘要：介绍了利用多媒体开发工具 AUTHOR WARE制作的《C程序设计》CAI课件的开发过程 ,着重讨论了课件的设计思想和技术特点。本课件包括课堂教学和辅助测验两部分 ,对教师教学效果的提高以及学生学习兴趣的培养有着积极的作用。