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检索条件"机构=辽宁科技大学电子信息工程学院"
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基于融合门网络的图像理解算法设计与应用
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《光学精密工程2021年 第4期29卷 906-915页
作者:周自维 王朝阳 徐亮辽宁科技大学电子信息工程学院辽宁鞍山114000 
为了提高图像理解(Image Captioning)的预测性能,设计了一种基于"融合门"的深度神经网络模型。该"融合门"网络模型基于编码器-解码器结构设计,是卷积神经网络与循环神经网络的融合。算法首先将输入图像通过VGGNet-1...
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复杂局部地形中的实时路径规划算法设计
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《哈尔滨工业大学学报》2014年 第8期46卷 65-71页
作者:周自维 李长乐 赵杰 徐望宝哈尔滨工业大学机器人研究所哈尔滨150001 辽宁科技大学电子信息工程学院辽宁鞍山114000 
针对复杂局部环境中机器人实时自主导航问题,设计了"双向搜索多边形构造算法"和"基于势场函数的机器人运动控制器"."双向搜索多边形构造算法"能够在机器人被障碍物包围的环境下搜索出障碍物的包围多边形...
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基于啤酒发酵过程的时变轨迹输出反馈鲁棒模糊预测控制
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《计算机测量与控制》2023年 第3期31卷 171-179,214页
作者:俞宏磊 姜冠杰 王守亚辽宁科技大学电子信息工程学院辽宁鞍山114000 淮南师范学院电子工程学院安徽淮南232000 
考虑到实际生产中状态不易测量和设定值变化的情况以及系统本身的非线性特性,针对啤酒发酵过程温度控制系统提出了一种时变轨迹下输出反馈鲁棒模糊预测控制方法;在啤酒发酵罐温度系统的机理模型的基础上,建立包括不确定性和未知干扰的...
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基于互联互通的城轨网络化运营行车交路策略研究
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《铁路计算机应用》2016年 第5期25卷 10-13,18页
作者:任飞 王伟 李腾 张可北京交通大学电子信息工程学院北京100044 城市轨道交通北京实验室北京100044 辽宁科技大学电子与信息工程学院鞍山114051 
本文针对城市轨道交通互联互通的网络化运输场景,对其行车交路方案进行研究。通过对互联互通下交路新特征的分析,提出了交路方案设计方法,建立了交路方案的多目标优化模型及相应的求解方法,并通过实例分析验证了该方法的可行性。
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