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基于强度理论及虚拟仿真相结合的行星减速机构可靠性分析: 收藏
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引用; 《中国安全生产科学技术》2016年第2期12卷 33-38页; 作者：刘旭南赵丽娟高猛 LE THUY DUONG辽宁工程技术大学机械工程学院辽宁阜新123000 辽宁通用煤机装备制造股份有限公司产品研发中心辽宁调兵山112700; 基于破煤理论建立了采煤机的力学模型,采用ADAMS建立采煤机刚柔耦合模型,并解决了边界条件添加、接触法向力提取等技术问题,分析了行星轴、架的可靠性;基于行星减速机构强度校核基本原理,开发了行星齿轮强度校核软件,以虚拟仿真中的动...; 基于破煤理论建立了采煤机的力学模型,采用ADAMS建立采煤机刚柔耦合模型,并解决了边界条件添加、接触法向力提取等技术问题,分析了行星轴、架的可靠性;基于行星减速机构强度校核基本原理,开发了行星齿轮强度校核软件,以虚拟仿真中的动态接触法向力为输入,对某公司两种行星减速机构设计方案中各齿轮的接触应力和弯曲应力进行研究。该方法解决了传统分析中齿轮受力无法确定以及采用有限元软件无法求解齿根弯曲应力、求解接触应力时间过长的不足。结果表明:二级行星减速机构采用4行星轮结构要优于采用3行星轮方案,传动更稳定、可靠。; 来源：详细信息评论

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