摘要：现场标准化是矿产企业长期探索、坚持的强化管理之一,因为现场标准化能大大加强现场施工的安全;提出大隆矿南一西1509底板瓦斯道钻孔施工项目如何结合设计标准进行现场施工标准化,并就现场和设计标准两者的结合,在施工质量控制及安全上的建议。

摘要：沿空留巷技术的广泛应用不仅提高了矿井的煤炭回收率,而且减少了巷道的掘进长度。为保证沿空留巷顶板的支护强度,确保顶板支护的锚杆、锚索不被破坏,沿空留巷巷道所在的端头支架采用特殊改造的液压支架。通过在生产过程中的应用,总结出了提高生产效率、保证顶板支护材料的改进型端头液压支架的设计方案。

摘要：随着矿井多年开采,矿井开采深度不断增加,巷道支护难度也在不断增加,矿井面临巷道维修工程量大,传统的支护理论计算方式未考虑临近采场应力叠加问题,无法准确掌握巷道支护效果等问题。巷道围岩松动圈测定,优化支护设计,可以有效减少巷道维修施工量、降低回采成本、减少巷道维修人员投入,而且有利于消除顶板隐患。

摘要：考察区域措施钻孔实际轨迹,掌握预抽煤层层位变化,指导钻孔设计参数调整,杜绝预抽控制区出现瓦斯抽采空白带。

摘要：把转载机机头与皮带机机尾高度降低,实现薄煤层的运输煤炭的设备,提供一种薄煤层矮采高的转载机机头与皮带机机尾降低高度结构。结构具有占用空间小,降低掘进巷道高度,降低掘进巷道成本,适用于矮采高,薄煤层。转载机结构优化,使设备布局更加紧凑,实现了低成本输运煤炭的可能,运输效率高,灵活性强,可靠性高,适应性强。达到高效、安全采煤的要求。

摘要：在S_(1)S_(1)运顺综掘工作面采取连续运输设计,设计下部车场采用双部推车机,一部向车场外推空车,另一部是向里推重车;从下部车场岔位处至运输顺槽轨道终端铺设一部SQ-120/132P型无极绳绞车,在运输顺槽无极绳尾轮处至掘进工作面安设一台DQD30型气动单轨吊,形成连续运输系统,解决传统掘进运输方式是上下车场采用小绞车对拉或人力推车倒车,斜巷采用大绞车拉车,运输顺槽采用无极绳拉车,无极绳尾至工作面全部采用人力卸车和扛运,运输环节多,占用大量人力,掘进效率不高,安全可靠性低等问题。

摘要：大平矿井下因受地质条件影响,顶板破碎,来压周期短,压力大,因此,采煤工作面两巷采用特殊的O型棚支护形式,较其他支护形式巷道空间更加狭窄。矿车轨道不能铺设至两顺用料集中的翻棚点,这一区间材料进出靠人工搬运,工人劳动强度大,安全隐患多,为此,大平矿设计制作了井下小型无极绳窄轨牵引小绞车专用运输装置,经过一年多运行,发现小车设计存在维修不便、运行不稳、换绳浪费、划车不便等不足,改造后的小绞车,解决了小车装U型钢无固定装置,钢梁不稳定;划车不便;牵引绳安拆不便;维修不便等问题。运行更平稳安全;使用及维护更加便捷。运输方式实现机械运输,既减轻工人劳动强度,提高工作效率;又减少了狭窄空间人工作业不安全因素,有利于矿井安全生产。

摘要：大隆矿选煤厂集控系统设计基于可编程控制技术、计算机控制技术、现代传感器技术,建立集中管控平台,优化了工艺设备闭锁关系,降低了事故停车概率,设计分级、分块集控,优化一键流程启动,实现选煤厂生产全过程一体化集中控制。

摘要：以大隆矿二水平S_(1)E-1303运顺为研究对象,结合大隆矿历年来支护设计类型和国内外先进支护技术方案,采用FLAC 3D 5.0建立数值模拟模型,分析其巷道稳定情况;对深部动压影响区、构造压力带、软岩破碎带等特殊地质情况分析,对历年来常规支护设计方案的模拟及优化,优化形成的支护设计方案,有效地控制顶板下沉,使巷道围岩能最大限度地发挥自身承载作用,可以减少锚杆2500根/千米及配套树脂药卷等,具有较好的经济效益,可在今后的工程中推广采用。

摘要：电力变压器在电网中运行时,除在正常状况下的电压和电流的作用外,还要伴随各种短时的、异常的电压和电流作用。针对变压器设计缺陷致使较大的漏磁通过外壳造成该在变压器空载合闸的过程中,出现外壳压紧螺栓发热、放电现象的原因进行探讨。