摘要：雷61储气库是一座中浅层砂岩气藏,岩石胶结疏松,出砂风险大,需要采取防砂措施。对无法实施筛管防砂的井,首次提出在储气库中应用人工井壁防砂的技术。利用自制的大排量冲蚀试验装置,对3种不同的涂敷砂按照由低到高的气量进行冲蚀。最高气量850 m^(3)/h,最高压力7.25 MPa,远超雷61储气库设计的注采气量和生产压差。试验结果表明,陶粒涂敷砂和轻质涂敷砂未出现冲蚀破坏,石英砂涂敷砂出现砂粒剥离脱落现象。该试验为雷61储气库防砂方案提供了依据,在雷61-3井中应用轻质涂敷砂进行人工井壁防砂,为浅层储气库防砂提供一种解决方案。

摘要：辽河油田大洼区块为疏松砂岩高孔、中渗普通稠油油藏,开发后期转注聚合物驱后出现地层及筛管堵塞现象,产量下降,检泵周期缩短。通过对区块前期筛管防砂的效果分析,先期筛管防砂好于二次筛管防砂,二次防砂产量下降明显。针对二次防砂筛管和地层容易堵塞的问题,利用防砂模拟试验系统对筛套环空地层砂堆积厚度和堵塞的关系进行研究,结果表明,筛套环空地层砂堆积越厚,堵塞现象越明显。为此通过优化筛管防砂管柱结构,选用大过流面积筛管,筛管接箍进行内接箍设计,在增大筛管过流面积的同时,减小了筛管套环空地层砂堆积厚度。现场试验表明,大洼区块采用优化后的筛管防砂管柱施工4口井,产量下降减少,防砂效果良好,为二次防砂小井眼筛管防砂技术提供了新思路和方法。

摘要：为了合理地评价工程车的设计方案 ,应用物元分析理论 ,根据工程车性能指标的具体特点 ,构造了适合工程车设计方案评价的关联函数。通过确定设计水平的经典域、节域、待评物元及关联度 ,建立了设计水平的综合评判数学模型。实例分析结果表明 ,综合评判数学模型较合理地反映了工程车设计方案所达到的设计水平 ,并定量地描述了工程车设计方案所存在的问题 ,为工程车方案设计的优化和各个设计参数的协调提供了数学依据。

摘要：针对当前刚性井下工具通过能力简化分析方法的缺点,在研究井眼曲率半径和狗腿度计算公式的基础上,基于弯曲理论提出了一种考虑两端连接管柱最小挠曲半径影响的刚性井下工具通过能力分析方法。计算实例表明,刚性井下工具在长度较小时通过能力随两端连接管柱外径和最小挠曲半径的降低而增加;工具较长时通过能力主要决定于工具长度。建立的新通过能力分析方法计算结果较简化分析结果更符合现场实际情况,可用于指导刚性井下工具外径和长度最大值的设计。

摘要：提出了把双弯钻具简化为等效单弯钻具的方法和公式 ,建立了适用于同向、反向双弯的统一表达式 ,并给出了把三弯 (多弯 )钻具简化为单弯钻具的分步等效方法。通过极限曲率法论述了钻头侧向力与极限曲率、造斜率等概念间的联系和区别。这些方法和成果可以解释所存在的理论疑点并用于指导水平井双弯 (多弯 )钻具的结构和性能设计。

摘要：针对边底水气藏生产过程中井筒积液问题,为实现不动原井生产管柱直接排水采气,进行了小油管正循环注气排水采气新技术研究。采用在原井管柱中直接下入带正循环气举阀的小直径油管方法,实现不动原井管柱直接进行排水采气。对整体工艺技术实施方法进行设计优化,同时研制了新型排水采气工艺管柱及井口悬挂装置,研发了新型正循环小直径注气阀总成。地面注气排出井筒积液,实现气带水生产。塔里木油田英买X井实施排水采气技术后,日排水最高达120 m^3,平均日产油8.2 m^3、日产气5.3×10^4 m^3,连续带水生产400 d。该工艺排液量大、排液效率高,经济效益良好,具有广阔的应用前景。

摘要：杜84-兴H3001井是为了实现井间加密挖潜剩余油而部署的一口水平井,在钻进过程中采用MWD无线随钻技术进行实时预测、分析及轨道控制,制定切实可行的施工方案,最终成功绕过4口近距离井,准确钻达目的层,实钻轨迹完全符合工程设计要求和地质需要。

摘要：研究了塔河超深稠油掺稀井多相流动规律。根据不同的掺稀方式给出了超深井稠油掺稀井井筒中流体温度梯度的计算方法。结合掺稀特点,给出了超深井稠油原油物性模拟的修正模型,其结果与PVT曲线具有良好的相关性。通过引入井眼轨迹的描述与计算技术,解决了超深井弯曲井段的多相流计算问题。在此基础上,根据能量平衡及多相流体力学原理建立了稠油掺稀生产动态分析模型,实现了对超深井稠油掺稀生产动态的模拟和分析,并据此可对稠油掺稀比例及生产参数进行优化设计,现场应用收到了良好的效果。

摘要：根据试油试采工况的特点与需求,提出采用液压泵/马达作为平衡配重的移动式试油试采系统.试油试采系统采用开关磁阻电机作为主驱动电机,采用液压泵/马达和蓄能器作为配重.在下冲程时将抽油杆势能和主驱动电机输出的能量储存,在上冲程时将储存的能量释放,液压泵/马达和蓄能器组成的配重与主驱动电机共同提升抽油杆.利用质量集中法,将试油试采系统简化为三质量二联结系统,建立系统动力学模型,通过Simulink仿真得到系统动力学特性,包括抽油杆位移和速度、液压系统压力以及主驱动电机的功率.通过分析仿真结果可知,系统满足试油试采作业对于冲程冲次的要求;通过液压平衡配重提高了能量利用率,可以减小系统装机功率64.3%;电机运行工况得到改善,不对负载提供阻力矩,无负功工况,减小了对电力系统的冲击;系统结构紧凑,集成度高,便于运输.

摘要：针对塔里木注采井距大、井网相对不完善、超深高温高压高矿化度的油藏地质条件,在摸清地下纵向、平面的开发矛盾和剩余油分布情况的基础上,结合塔里木超深高温高压油藏动态监测配套技术,利用动态监测资料分析调剖调驱必要性及可行性,确定调剖调驱选井选层;结合油水井的动、静态资料设计合理施工参数,以动态监测资料为依据,评价调剖(驱)措施的有效性,确保调剖调驱成功率。