摘要：介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴承孔处局部区域振幅较大,结构设计有缺陷。在箱盖每个轴承座上方加上肋板,达到降低三环减速器整机的振动和噪音的目的。该研究对减速器模态分析设计以及为后续振动问题研究提供了理论参考。

摘要：以偏曲轴少齿差行星减速器为研究对象,介绍了它的结构和传动原理。采用Pro/E三维造型技术生成实体模型,完成了减速器的整机装配。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行有限元静应力分析。结果表明:减速器箱体壁厚为20 mm时最大应力值为15.572 MPa,远小于材料的许用应力60 MPa,取厚度为10 mm仍然满足强度要求。对偏曲轴少齿差行星减速器结构的优化设计有指导作用。

摘要：肉用鸡具有生长速度快,饲养周期短、饲料报酬高、肉品好等特点,故发展迅猛。养殖户积累了肉鸡饲养的大量经验,并逐步掌握了肉鸡饲养的实用技术,自行配制饲料也逐渐增多,这无疑对于提高肉鸡饲养的经济效益有很大的帮助。但由于肉鸡饲养多采用集约化、高密度的饲养方式,周期短、应激多、易染病,因此对其饲料配制的要求较高,其配方中主要营养素的设计至关重要。本文试对肉用鸡全价料配方中主要营养素的设计原则作一探讨。 一.高代谢能的获得 饲料中的能量高低很大程度上决定了肉鸡饲料的优劣,高能量是肉鸡获得快速生长、优良的饲料报酬所必需的。肉鸡饲料中代谢能值一般为2800-3400千卡,我国标准0-4周龄为2800-2900千卡。

摘要：介绍了二级三环减速器的结构组成。用ANSYS软件对内齿环板进行有限元应力、应变分析,得到应力云图和变形图。结果表明,在危险工况下,厚度为30mm的内齿环板变形很小,刚度足够,最大应力值符合要求但是强度较富裕。将内齿环板的厚度减小5mm,刚度无变化,最大应力值接近许用值,强度仍满足要求,表明结构优化设计的结果最佳。详细阐述的ANSYS求解步骤可作为类似构件有限元分析的参考。