摘要：京杭运河特大桥施工中 ,根据箱梁的结构特点 ,设计装拆式大模板 ,利用36个台座流水作业 ,提高了工效 ;箱梁表面平整光滑 ,未出现裂缝或变形 ,质量优良 ;利用架桥机安装箱梁 。

摘要：宁启高速公路兴仁互通式立交主线桥全长1018.15m,其中主跨长度达132m,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基.根据现场勘察,河道中心水底土质依次为:1.2～2.5 m厚淤泥质土→6.8～23.33 m厚粉质砂土→29～38.6 m厚轻质粘土.

摘要：分析楼板产生裂缝的多种原因，如设计、施工、材料等原因，并在这些方面防治措施、对工程精心设计、严格施工管起示范效应。

摘要：本文根据施工实践，介绍了钢管混凝土系杆结构中应用自下而上的倒注施工工艺术及其质量控制。

摘要：1概述房屋建筑物上部的全部荷载,都通过基础传布于地基.地基基础的完好程度,关系到整个房屋建筑的强度和稳定性,但由于其隐蔽于地下,产生的病害、缺陷,不宜被及时发现,因此养护、预防工作往往易被忽视.地基基础的病害和缺陷最终表现为:产生过量的沉降和不均匀沉降、或其他有害的变形,从而使上部结构出现裂缝、倾斜,削弱和破坏了结构的整体性、耐久性,并影响到建筑物的正常使用.

摘要：本文对笔者近期所接触到的三例搭机上下支座筋板焊缝开裂的问题,从设计、制造和使用三方面对它进行分析并提出了相应解决方案和预防措施。

摘要：针对近期新接触到的三例塔式起重机上下支座筋板焊缝开裂的问题 ,从设计、制造和使用三个方面进行分析并提出相应的解决方案和预防注意事项。

摘要：三门峡至灵宝段高速公路枣乡河特大桥位于河南省灵宝市西，桥全长1159.4m，分上行桥与下行桥，整幅桥面宽24.5m，半幅桥宽为12m。共有40个空心墩，均为矩形截面，横桥向双面收坡(坡度2％)薄壁空心墩，空心墩高度40m以下有2个，40～50m有12个，50～60m有26个，最高空心墩达59m，空心墩身截面规格：横桥向6m，顺桥向墩顶为2.8m、墩底最宽5.16m，墩身壁厚0.6m。空心墩平面与剖面见图1所示。

摘要：每年我国生产的塔机约7000台左右。塔机不但具有一般建筑机械的诸如工作环境恶劣、连续作业频繁、经常更换场地等特点，还具有自身的特殊性；其次是塔机转移场地时需要拆卸、运输和安装，因此不仅在出厂时要保证它的安全和质量，还要考虑多次装拆后它的安全和工作可靠性。由于塔机使用管理不善而引发的起重伤害和设备事故日趋增多，据统计，近三年来南通市建筑施工部门发生塔机事故就有14起，其中伤亡10人，因此塔机使用中人员和设备的安全就必然成为主要的问题。《江苏省建筑企业安全资格管理暂行规定》中提出：“危险性较大的设备须经安全监督管理部门或其授权部门检测后方能使用。”为此，南通市建管局对全市在用塔机进行了技术状态检测。检测的依据是国家颁发的《塔式起重机技术条件》、《建筑塔式起重机安全规范》和《建筑塔式起重机胜能试验规范和方法》等标准。我们根据标准要求设计编制了“塔式起重机检验报告”和“检测整改通知书”，列出检测表式，分为36个大项、89个子项，检测内容较为详尽，此外还配备了必要的检测仪器和设备。从1996年9月起至1997年元月底止共检测各类塔机169台、施工升降机2台。其中塔机一次检测合格96台，占56．8％；经过整改以后复查合格...