摘要：变更影响分析是变更控制活动的重要组成部分,通过阐述CM2标准的一些基本原则,研究产品开发活动、设计文档和数据组织形式,明确产品变更影响传播的辨识方式,并结合产品开发成本要素对变更的成本影响分析进行了深入探讨,对国内飞机设计变更管理中的影响评估工作具有借鉴意义。

摘要：文章在现有金属飞机钢索变形理论的基础上,对复材飞机操纵钢索的设计和应用进行了详细的论述。总结性地提出了软式钢索操纵的设计步骤,在已有钢索变形量计算理论的基础上,考虑热、结构、座舱增压等因素的影响,计算钢索变形量并确定了钢索初始张力的予加原则,并给出钢索张力示例曲线,为钢索张力维护和调节提供理论依据。

摘要：以某型水陆两栖飞机液压助力式飞行操纵系统的设计为背景,采用Matlab/Simulink建立液压助力式飞行操纵系统的动力学模型,该模型考虑了支座间隙、滑阀遮盖、摩擦力等非线性因素。通过仿真分析得出飞行操纵系统的各项性能指标,包括峰值时间、调节时间、超调量、相位滞后、流量需求等,以及各性能指标对主要设计参数的敏感性,为后期的铁鸟试验及优化设计提供参考。

摘要：主要探讨了飞机表面静电干扰产生的机理以及消除方法,介绍了静电释放器的分类及设计需满足的主要性能指标。以某型水上飞机为例,对静电释放器的安装设计进行详细的说明,为水上飞机静电释放器的设计提供科学、有益的参考,确保静电释放器使用的安全性、安装布局的合理性,保证飞机静电释放的质量,从而有效降低对通信导航系统的干扰,保障飞行安全。

摘要：该文对前轮转弯液压伺服控制系统在水陆两栖飞机上的应用进行了研究,得出反馈装置的设计是对转弯组合阀实现闭环控制的难点。在对转弯组合阀反馈控制使用的基础上,提出了几种反馈装置的设计方案,并对比分析了它们各自的优缺点,得出齿轮式反馈装置能较好满足水陆两栖飞机转弯伺服控制的使用要求。

摘要：介绍了轻型运动飞机的定义、用途和市场价值,提出了自主研制其航电系统的意义,分析了G3X和SkyView两款轻型运动飞机航电系统的设计特点和系统架构,得出其共同的先进技术,结合我国航电研制水平,分析了我国自主研制轻型运动飞机航电系统的关键技术,最后,阐述了AG50飞机航电系统自主研发情况。

摘要：该文是对某大型灭火飞机汲水液压控制系统的设计进行分析,通过对汲水斗收放时间、收放同步性及外载荷等的计算分析,验证了汲水液压控制系统设计的可行性。

摘要：该文以某型水陆两栖飞机襟翼控制系统为例,对于在地面试验和试飞过程中暴露出襟翼偏摆不定等问题,进行设计改进,部分改进通过机上地面试验及飞行试验已证明其有效性。

摘要：飞机液压系统是飞机最重要的系统之一,对飞机的安全性和可靠性有着重要的影响,而温度则是影响飞机液压系统性能的重要因素,高温将对飞机液压系统产生一系列的影响。分析了典型液压系统发热和散热的主要因素,并通过计算分析某型飞机液压系统设计方案在温度上是否符合设计要求。

摘要：近年来,民用航空器上的复合材料应用比例越来越高,而夹芯结构的应用可以大幅提高结构性能,实现复合材料结构性能的优化。夹芯结构由于需混合使用多种性能的材料,因而对结构设计和成型工艺提出了更高的要求。从实际应用中遇到的零件表面疏松缺陷问题入手,对泡沫夹芯结构中用到的不同的性能材料进行了研究,提出了优化复合材料泡沫夹芯结构设计和生产的方法。