摘要：对于平原区高速公路，路线穿越低洼平坦的地带和高填深挖等复杂地形条件是不可避免的。地势低洼平坦的地形和开挖断面的水文地质条件通常比较复杂，主要是由于地下水丰富，并且活动频繁，严重危害了公路沿线设施。同时，目前修建的高速公路在设计时考虑到行车安全和美学，以及环境保护等因素，一般都设有中央分隔带，并对中央分隔带进行了绿化设计，这不仅了改善了高速公路线性单调的缺点，还起到美化环境，加强环境保护等方面的作用；于此同时，中央分隔带的设置还可以减少在夜间驾驶时会造成的眩光，有效减少了交通事故的发生。但是，中央分隔带的设置势必带来高速公路中央分隔带排水的问题。

摘要：项目概况大桥左线桥梁中心桩号ZK62＋655．23，桥跨设计为30m简支T梁＋（66＋3×120＋66）m连续刚构箱梁＋2×30m刚构T梁，桥梁全长588．54m．位于R=1480m的圆曲线段上；右线桥梁中心桩号YK62＋661—9．

摘要：介绍了沥青路面空隙率的不同测量与计算方法的差异性,分析了空隙率与路面初期损坏、混合料透水性、耐久性、强度及水稳定性之间的关系,对沥青路面空隙率的设计控制及施工有指导意义。

摘要：结合工程实践,分析了高等级公路建设过程中变更设计的原因,阐述了变更设计的分类,提出了变更设计管理的措施。

摘要：重载交通地区车辆超载严重,路面质量下降迅速,严重影响了车辆的行驶速度和运行安全。沥青路面结构设计重点考虑沥青面层的疲劳开裂、半刚性基层的开裂和车辙三个方面的临界破坏情况。采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学响应分析和常用沥青路面结构应力应变分析。

摘要：分析了路面基层冻胀的机理,在研究石灰、粉煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上,提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施,以推广二灰稳定碎石的应用。

摘要：针对机动车道上安装的检查井对道路安全危害的成因,提出了相应的解决措施和解决思路,以期对道路建设和管理提供参考。

摘要：针对在工程实践中高填方路基沉降这一质量通病,分析其类型、成因,并提出了一整套预防和处理控制措施,希望能对广大道路工作者有益。

摘要：针对在工程实践中沥青路面早期裂缝破坏这一质量通病,分析其类型、成因,并提出了一整套预防和处理控制措施,拱有道路工作者参考。

摘要：随着我国经济的日益发展,现有桥梁的交通量随之增长,很多早期修建的桥梁明显满足不了交通需求,桥梁改建将成为重点工程项目。通过介绍桥梁改建施工的一些关键技术问题,提出桥梁改建应结合不同桥梁的地理特点和原有设计特点,制定出合适的改建方案,同时列出施工实施注意事项,保障桥梁的质量和延长桥梁的使用寿命。