摘要：为减少目前高速公路半刚性基层沥青路面病害并满足大交通量和重载交通的需要，采用高强度、耐冲刷的刚性基层（如贫混凝土基层）是我国改进路面结构设计．使其更加经久耐用的一个重要发展方向。特别是贫混凝土基层沥青路面综合了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的优点．具有整体性好、承载力高、抗冲刷性强、路面柔顺、易维修等特点。

摘要：对水损害形成机理和影响因素进行分析总结,提出了预防水损害的措施。结果表明,半刚性基层受动水压力的作用是出现水损害现象的主要原因,同时受雨水、行车荷载、材料组成以及路面结构多重因素的影响,可通过完善路面排水系统、合理设计路面结构、优化材料设计、严格控制施工、加强道路养护管理等措施降低半刚性基层的水损害。

摘要：南水北调中线干线上跨穿越邯郸市区外桥梁工程,与主干渠交叉并同步实施,主要解决上跨道路通行问题,鉴于考虑通水条件、设计荷载和工期要求,将其中4座预应力混凝土现浇桥梁变更为单跨式组合钢箱梁结构。本文以磁县设计单元内南环固钢箱梁桥为例,从跨渠桥梁的钢箱组合梁安装和施工监测入手分析,介绍了大跨径钢箱梁的安装施工、装配工艺和监控流程,提出了质量控制关键指标和采取的主要措施。

摘要：近些年来,我国的公路施工技术有了很大的进步,填石路基在公路施工中得到了广泛运用,但是路基施工技术还不够完善。论文就填石路基施工技术在公路施工中的应用进行了探讨和分析,希望能够为相关技术工作者们提供一定的帮助和支持。

摘要：近年来,我国的公路行业发展十分迅速,其中沥青混凝土路面施工技术对公路工程建设具有重要的意义。论文就施工准备阶段和铺筑阶段进行了分析,并强调了不同阶段对混凝土施工技术的应用需要注意的问题,希望能为相关技术工作者提供一定的帮助。