摘要：基于半柔性路面材料灌浆工艺的独特性,为探究坡率对其灌注率及路用性能的影响,采用3种不同流动度的灌浆料,在5个设计坡率下制备半柔性路面试件。通过计算和试验,系统评价了坡率对半柔性路面材料灌注率、高温稳定性、水稳定性及抗滑性能等关键指标的影响规律。结果显示,随着坡率的增加,半柔性路面材料的灌注率和水稳定性呈下降趋势,而高温稳定性则先增大后减小。坡度对半柔性路面构造深度的影响显著,坡率越大,坡底和坡顶的构造深度差异越大,抗滑性能受到不利影响。针对上述问题,研究提出了施工工艺优化措施,并通过室内试验加以验证。

摘要：青兰高速公路邯郸支线南水北调大桥采用1-103.2m单承载面下承式钢管混凝土拱。本文介绍青兰高速公路邯郸支线南水北调大桥的主梁结构、拱肋、吊杆等的设计与计算分析。工程概况青（岛）兰（州）高速公路邯郸支线与南水北调总干渠交叉,交叉桩号为ZK118＋026.95,斜交角度67.5°,总干渠渠顶正断面宽度55.1米,大堤顶设计高程92.509米,设计水位90.609,渠底高程84.609米,总干渠河道的特点是断面整齐、河道顺直、两侧大堤平行。

摘要：承德市闫营子三跨预应力混凝土单索面部分斜拉桥，孔跨为115＋200＋115=430m．采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系，墩顶设支座的结构形式。以该桥为例．浅析了预应力混凝土部分斜拉桥的桥型特点、受力特性，主要论述了该类桥型的总体设计和静、

摘要：对桥梁加固的意义、概念、原因，以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋和体外预应力等作了综合的介绍，并对桥梁加固的前景进行了展望。

摘要：岩土工程勘测的核心构成部分是道路岩土工程勘测,其所具有的影响和作用对于整个岩土工程勘测领域来说是非常重要的。道路岩土工程勘测的基础是具备专业的地质学和勘测知识的工作人员,可以对不同地带复杂的地质条件做出精准的辨认,可以为道路后面阶段的设计和施工提出精准的指导意见。目前的市场经济环境越发复杂,也要与时俱进的道路岩土工程勘测工作,不断创新发展才可与市场环境同步,精准的分析、判断,由此使岩土工程勘测质量得到提高。

摘要：公路是现代交通运输的重要组成部分,对公路建设及管理需进行测量测绘工作。新型测绘技术的发展,为公路测量测绘工程提高了效率、精度和准确度,具有非常重要的意义。它可以提高公路测量的效率和精度,为公路设计和施工提供更加准确可靠的数据支持,以及提高公路安全保障水平,为公路建设和维护提供了强有力的技术手段和保证。本文主要介绍了新型测绘技术在公路测量测绘工程中的应用,希望为相关建设研究提供参考。

摘要：市政排水管道工程属于隐蔽工程,一旦出现质量问题将会对周围居民的日常生活及交通出行产生严重影响,而施工质量直接决定整个工程项目的质量。本文以魏县创业大街雨水管道工程为例,详细介绍了市政排水管道的施工流程及各个工序中的重点注意事项,剖析了在施工过程出现的3个主要问题,并以该工程案例为基础从6个方面探讨了施工过程中的质量控制和技术要点,为提高排水工程施工质量起到积极作用。

摘要：为最大限度发挥碾压混凝土的作用,通过聚合物对碾压混合料改性,以改善混凝土的性能,满足路面施工需要。结合某公路工程项目实例,对该公路中改性碾压混凝土施工技术要点进行分析。研究结果表明,在改性碾压混凝土施工过程中,应了解并掌握拌和与运输、摊铺与碾压以及养生的技术要点,做好接缝处理和检测与质控措施,确保改性碾压混凝土路面的使用性能达到规范要求。

摘要：目前我国城市发展已从进入维护管理时代,截止到2021年末,我国城市建成区排水管道密度已达13.97公里/平方公里。对排水管道的有效检测,确保其健康运行是运营维护阶段的重中之重。常见的排水管道检测技术可以分为传统检测方法和新型检测方法两大类,其各有优劣,且适用范围及使用条件都各不相同。在对各种方法进行论述和对比后认为传统检测方法依然适用于日常检测,新型检测方法还是存在缺陷,需要探索新的方法以时排水管道检测更加高效、准确及安全。

摘要：路面出现裂缝时人工检测不能有效地检测裂缝的特征,一般采取基于对比度增强和高斯滤波对图像像素增强的方法进行预处理来保障计算机分析结果。基于均值滤波算法进行降噪处理,采用Prewitt算子分割法和Otsu阈值分割算法对图像进行分割处理,得出明确边缘定位和图像去噪效果的路面裂缝图像,便于计算机进行分类和识别,提高路面裂缝的识别效率。