摘要：采用核壳结构设计思想,成功将Al_(2)O_(3)包覆于CoNiCrAlY粉体表面制备核壳结构粉末,并通过正交实验设计优化核壳结构粉体的球磨制备工艺;探讨超音速火焰喷涂CoNiCrAlY-Al_(2)O_(3)涂层相结构与微观组织演变规律;对比研究CoNiCrAlY涂层和CoNiCrAlY-Al_(2)O_(3)复合涂层800℃的氧化行为。结果表明:各球磨工艺参数对核壳结构粉末的平均包覆率影响程度从大到小依次为:球磨转速、球料比与球磨时间。制备CoNiCrAlY-Al_(2)O_(3)核壳结构粉末最佳的球磨参数为:球磨转速180 r/min,球料比10∶1,球磨时间6 h。超音速火焰喷涂CoNiCrAlY涂层由γ-Co-Ni-Cr相组成。核壳结构粉末中高熔点Al_(2)O_(3)外壳显著抑制了CoNiCrAlY合金在喷涂过程中的氧化行为,导致CoNiCrAlY-Al_(2)O_(3)复合涂层β-NiAl相含量明显增加,涂层孔隙率升高,未熔颗粒增多。由于CoNiCrAlY-Al_(2)O_(3)涂层中的β-NiAl以及Al_(2)O_(3)含量较高,涂层表面在高温氧化过程中形成了致密的富Al_(2)O_(3)的保护层,抑制了非保护性氧化物的生长,使该涂层具有更优异的抗高温氧化性能。

摘要：针对旋转空化喷嘴(Spin Cavitation Nozzle,SCN)开采天然气水合物时能耗高、效率低的问题,设计了一种斜螺旋式旋转空化喷嘴(Oblique Spiral type Spin Cavitation Nozzle,OSSCN)。基于CFD方法,对OSSCN、SCN以及收缩-扩张型喷嘴(Contraction-Dilatation Cavitation Nozzle,CDCN)进行性能对比分析。仿真分析结果表明:与CDCN相比,OSSCN和SCN流场中空化泡的分布更广泛、空化性能更优,且对水合物碎片有着更强的卷吸能力;与SCN相比,OSSCN在水合物壁面处产生的液压冲击能量更大,其径向流速更高,对水合物壁面产生的冲蚀效果更佳;OSSCN的斜螺旋叶轮结构极大地降低了喷嘴液阻、减小了能耗,在与SCN性能相差不大的情况下,OSSCN较SCN降低了约39%的能耗,展现出高效节能的优势。该设计可为空化射流钻水平井+衬管完井技术的商业化应用提供技术支持。

摘要：机床主轴跳动是零件加工误差的主要来源之一,在加工状态下直接测量其参数的方法不多。针对车床跳动同频成分对加工圆度无影响的特征,研究了工况下的动态调测方法,设计一套现场精密调测装置,通过强磁吸合,并实时微动调节被加工件附带的标准芯棒,利用单点激光法测量其回转数据,获取理论回转跳动中心;设计V形滤波算法并去除疏失误差,获取机床的径向跳动中非同频成分。研究结果表明:该测试方法性能可靠,测量结果与被加工件圆度近似,切削用量与测量值正相关。

摘要：针对传统课堂教学过程中学生创意难以产生问题,以校企结合课堂为契入点,开展了以"三创融合"的创新人才培养研究,介绍了创新人才培养的校企结合课堂、培养方法及评价手段。近5年的教改实践证明,"三创融合"人才培养改革取得了良好成绩,有利于工程实践人才及创新创业人才的培养。

摘要：现有的电动葫芦在使用过程中,货物超载不能自动报警,为了更安全使用电动葫芦,安装霍尔传感器,货物超重自动报警,卸载超重货物,保证安全。

摘要：传统的微粒捕集器喷油助燃再生燃烧器内的流场分布对其油气混合的情况有着重要的影响,为了在燃烧室内形成稳定持续的回流,促进油气混合进程,课题组探究旋流数对流场特性的影响,设计并提出了单、双级两种旋流数的供风系统结构,并限定发动机排气以及补气条件相同,对燃烧器的冷态流场进行仿真分析。研究表明:旋流数的增加大大改变了气流进入燃烧器时的流动特性,为进一步研究该旋流燃烧器旋流数对流场特性及性能预测分析奠定了基础。

摘要：针对地方应用型本科机械类专业课课程设计的单向运行与学生能力培养不匹配问题,基于反馈控制思想,探讨了多层多环节闭环反馈的课程设计实施模式,形成以学生为被控对象,以学院、教研室、课程组、课程群、督导、任务下达、课题理解、方案确定、方案实施、成果梳理及成果评价等为主要环节的闭环指导模式及过程形成性评价体系。实现课程设计由单向式向多环节闭环反馈式发展,监控实施过程,提升课程设计质量,从而达到培养学生解决复杂工程问题的能力。

摘要：金属-半导体-金属(metal-semiconductor-metal,MSM)紫外探测器在紫外杀毒、光纤通信、导弹追踪和航空航天等方面具有广泛的应用。根据传统MSM紫外探测器设计了一种基于氮化铝(aluminum nitride,AlN)的3D结构器件(3D-MSM),然后设计了不同电极间距(1、5、10和15μm)MSM器件和3D-MSM器件,并采用APSYS仿真软件分析了AlN基传统MSM器件和3D-MSM器件光电流、暗电流、响应度、时间光电响应及外量子效率等性能参数对器件性能的影响规律。仿真结果表明,采用3D结构后,器件内部电场分布及载流子迁移路径发生变化,器件的响应度得到加强,响应时间缩短,而电极间距越大,3D-MSM器件的光电性能相对于MSM器件的改善越显著。

摘要：桥式行车已成为生活中不可或缺的大型运输设备,主要功能是将被运输物体在空间进行转移。桥式行车负载摆动的有效抑制是学者们的研究热点。为了确保桥式行车在工厂、港口和船舶等复杂环境中的运行平稳性,针对这一挑战设计了一个多工况模拟实验台,并在此基础上进行了控制系统的设计。该控制系统旨在满足实验台所需的多样化功能。在系统设计的过程中,我们充分考虑了桥式行车在不同场景下的运行要求。借助电气元器件选型设计,构建一个基于三菱FX2N系列PLC的实验台控制系统,可确保系统的可靠性和稳定性。为了实现多功能的控制,通过精心设计的PLC程序和人机界面,使得实验台能够模拟桥式行车在各种复杂工作状态下的表现。无论是正常的运行状态,还是面对振动和颠簸等恶劣条件下的大车、小车移动及负载起吊等功能,该控制系统都能够确保行车的平稳和安全操作。多工况模拟实验台及其控制系统设计为桥式行车的实际应用提供了有效的验证平台,也能满足行车优化设计前的工况参数提取,为后续行车的优化设计和性能提升提供了重要的技术支持。

摘要：为深入研究三效催化转化器的性能,文章建立了三效催化转化器的优化模型,利用多学科设计优化理论,以三效催化转化器流场、温度场、应力场和浓度场为目标函数,以三效催化转化器的不同工况、不同结构以及不同状态等为约束条件,解决了多学科的优化问题,对研究三效催化转化器的低成本设计、高转化率、起燃温度较低、高寿命等有重要意义。