摘要：针对中国目前缺乏完善的采动区建筑结构抗震抗变形双重保护的分析方法和专门的采动区结构抗震抗变形规范的现状,在分析采动区建筑结构抗采动变形研究以及设计方法的基础上,通过有限元软件的数值模拟分析,提出较为合理的地震动和开采沉陷变形分析模型,建立完全随机地震反应和沉陷变形的整体有限元法,确定了合理的采动区建筑结构抗震抗变形构造措施,对采动区已有建筑的抗震抗变形加固维修以及采动区建筑物抗开采沉陷变形设计和抗震设计有一定的参考价值和指导意义。

摘要：水泥混凝土路面是现代公路、市政道路和城市广场中广泛采用的一种刚性路面。然而它在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面整度差等质量通病，进而影响其使用性能，因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量所以，需要监理工程师对其进行严格认真的全面监理。

摘要：提出了一种Boost变换器的滑模变结构控制方法。这种方法基于Boost变换器的开关模型。在控制器中引入滞环环节,使系统可以获得固定的开关频率,并分析了开关频率与滞环宽度的关系。给出了控制器参数的调节方法。所设计的控制器响应速度快,对负载变化和电压波动鲁棒性强,易于实现。

摘要：本文探讨的目的就是通过运用园林规划设计与造景艺术,使城市街道景观更富有人性化,并与自然景观相得益彰,从而构建出怡人风情。

摘要：本文以上海A15公路工程A30立交主线高架桥的设计为实例,介绍了城市道路中立交桥、高架桥经常采用的长挑臂、大柱间距"门架墩"的设计方法。在对预应力混凝土倒T形盖梁的受力特征分析基础上,结合通用桥梁分析软件《***3.0》的应用,详细介绍了"门架墩"的单元划分、钢束布置、活载模拟等计算方法,并对后张法预应力混凝土倒T形盖梁设计中的若干问题进行了探讨。

摘要：为改善传统滞变型阻尼器在小振动变形时不明显的耗能效果,利用国产低屈服点钢设计了5个剪切板阻尼器(LYPSSP),并对其进行低周往复循环荷载试验,重点考察阻尼器核心板连接方式、高厚比、十字加劲肋对其滞回性能的影响。研究结果表明:核心板与翼缘板通过熔透焊缝连接与螺栓连接相比,构造简单、可靠度高且易加工;由国产低屈服点钢制作的剪切板阻尼器滞回曲线饱满,耗能性能好,在同一位移级别下循环的滞回曲线基本上重合,稳定性好,并且在整个循环加载过程中,强化现象非常明显,破坏之前也没有出现强度和刚度的突然改变;以P/Py为设计目标时,核心板高厚比越小、面外屈曲越小,滞回曲线就越饱满,耗能性能就越好;根据等效粘滞阻尼器系数和平均耗能指数,能够对阻尼器的耗能性能很好地做出评价。

摘要：随着近年来我国高等教育的发展，各种各样的教育模式出现在我国的各个地区。而音乐艺术教育丰富有趣的形式，在我国的高职院校当中刮起了学习音乐的热潮。在这样的环境下，我国高等院校音乐艺术教育的弊端就充分显现出来，自身发展没有跟上时代的步伐，给音乐教育带来了诸多困难。随着大部分高职音乐院校进入教学改革期，我国音乐教育进入了新的发展阶段。但是当前的高职音乐艺术教育还有许多尚待解决的地方。

摘要：建筑物也有自己的气质,建筑风格就是建筑物自己独特气质的体现,建筑风格的形成受到时代、民族、阶级的影响,受建筑的思潮艺术流派的影响。本文通过对中国特色建筑风格进行分析、力求揭示民族特征对建筑物的精神特征的影响及表现。

摘要：为满足天然气发动机数量将大幅度增长的需求,在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元及传感器、执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了CNG(压缩天然气)单燃料电控多点顺序喷射发动机。实验结果表明天然气发动机的动力性能达到了设计指标,排放性能满足国家标准要求,设计方法切实可行。

摘要：应用学习契约来提高计算机支持的协作学习(CSCL)中学习者的学习绩效.论述了学习契约和CSCL的内涵,设计了基于学习契约的CSCL系统.结合系统的使用流程,论述了该系统各功能模块.