摘要：市域产教联合体是推动职业教育产教融合的新模式、新路径、新探索。以市域产教联合体赋能产教融合,需要明确其运行逻辑,以政府为主导、以产业园区为载体、以多元主体参与为重点、以实体化运行为动力。但通过剖析发现,市域产教联合体赋能产教融合存在多元参与主体的权责划分不科学、实体化运行中产权界定不清晰、组织内部信任关系未建立、现代化治理结构架设不完善等现实难点。因此,市域产教联合体赋能产教融合应加快完善制度设计,明晰主体权责关系;加强产权界定和保护,明确利益分配;构建新型组织关系,实现信任合作;强化协同共治,构建现代化治理新结构;创新发展生态,促进联合体可持续发展。

摘要：立足“公转铁”和“散改集”货源,基于集装箱运输需求的变化性和区域的不均衡性,为了实现集装箱和车辆的均衡发展、改善集装箱运输组织模式,从而充分利用铁路运输能力、提升铁路货运服务质量,围绕一种新型集装箱班列组织模式—固定车底循环班列,探讨其开行条件、班列走行径路等问题。以空车总走行距离最小为目标建立集装箱固定车底循环班列车流组织的点-弧模型,以求解循环班列的弧段选用和弧段上分配的箱流量;考虑循环班列的走行径路特点,以空车总运输成本最小为目标建立弧-路模型,以求解循环班列的走行路径和弧段上分配的箱流量。基于20英尺35 t通用箱的市场使用情况,以35 t通用箱的运单数据作为实证研究,设计搜索循环班列可行路径的算法,利用Gurobi求解器求解2种模型,分析求解结果得到了车流组织方案。对比分析2类模型在计算效率和求解结果等方面的区别,验证了模型的有效性。案例结果表明:点-弧模型求解速度快但无法直观得到走行径路和分配结果,弧-路模型对大规模网络的求解效率较低但能直接得到走行径路和分配结果,集装箱循环班列的车流组织方案可根据运输需求的空间分布和运输组织的复杂性进行调整,以提升运输效率。本研究成果能够为丰富铁路货运产品、设计循环班列组织方案提供理论方法。

摘要：本文探讨了以实践为导向的非工艺因素在汽车设计课程中的教学方法。重点分析了问题导向学习和基于项目的学习在培养学生对人性化设计、安全性和可持续性等关键因素的理解,以及应用能力方面的重要性。通过具体案例,本研究展示了这种教学方法如何有效地提升学生的综合素养,并满足汽车工业的实际需求。

摘要：为研究后续养护缓解蒸汽养护造成的永久损伤,以蒸汽养护混凝土为例,设计了4种后续养护方式,测试不同后续养护方法对混凝土抗压强度、吸附系数、氯离子扩散系数和透气性等性能参数的影响。结果表明,后续养护方式对混凝土试件28 d强度增长贡献率由大到小为标准养护、饱和石灰水养护、水养护和空气养护;混凝土毛细吸附性、氯离子扩散性和透气性曲线均呈近似“L”形,即随养护时间增加而降低,且前期(龄期3 d前)下降显著,后期趋于平缓;蒸汽养护混凝土预制构件均应及时进行适当加湿养护,但不建议长时间浸泡于水环境中养护。

摘要：为提高码垛机器人的控制精度,并保证系统在存在建模误差及扰动时的鲁棒性,设计了一种基于幂次指数趋近律的变结构控制算法。建立了二连杆机械臂数学模型,分析了三种趋近律的缺点,比较并提出了幂次指数趋近律。提出了使用求解微分方程的办法分三个阶段来研究算法的鲁棒性。分析了有界综合扰动极限值与控制器参数之间的关系。使用新算法得出了机器人在不含扰动时的仿真结果,解出了变结构控制三个阶段的微分方程,得出了机械臂在存有建模误差及扰动时的仿真结果。幂次指数趋近律变结构控制算法提高了码垛机器人的控制精度,在系统存在各种误差及扰动条件下具有极强鲁棒性并依然可以保证很高的控制精度。

摘要：本文深入探讨了创新型管理理论在高职思政教育中的应用,旨在通过对理论与实践的结合,为提升高职思政教育质量和效果提供可行的路径和策略。通过分析创新型管理理论的定义与特征,高职思政教育的现状,以及两者的融合可能性,揭示了创新型管理理论在课程设计、学生管理和教育管理体制中的实践应用。进一步通过案例分析,展示了某高职院校成功应用创新型管理理论的经验和成果。

摘要：文章旨在研究和设计基于电子信息技术的智能汽车驾驶辅助系统,并通过优化提高其性能。首先,通过深入分析现有智能汽车技术,明确了驾驶辅助系统的必要性。随后,研究集中于电子信息技术在汽车领域的应用,探讨了传感器、通信技术和数据处理方法在系统中的关键作用。在系统设计方面,文章提出了一种综合利用先进传感器和实时数据处理的智能算法,以提高驾驶辅助系统的感知和决策能力。通过针对实际驾驶场景的仿真和实验验证,展示了系统在提高驾驶安全性、舒适性和效率方面的显著效果。

摘要：本文对基于项目驱动的专业课教学改革与实践进行研究,鉴于学生从任务探究中寻求答案的兴趣浓厚,根据新能源汽车机电维修岗位需求、1+X职业技能等级证书标准和全国职业院校技能大赛“汽车故障检修”考核要求对新能源汽车电气技术课程教学内容进行了重构,采用项目式教学法,营造真实工作场景,“从做中学,在学中做”。贯彻以学生为中心、教为学服务的课堂革命理念,培养学生可以应用于实际的操作技能及解决问题的能力,通过教学实践证明教学效果显著提高。

摘要：为了进一步提高汽车电动助力转向电液伺服加载系统运动精度,设计了一种PID建立DNN控制系统。通过柔性联接的模式构建电液位置伺服系统,确保在瞬态平衡响应过程中快速完成控制。搭建了柔性电液位置伺服调控测试,并开展调控效果分析。研究结果表明:通过PID建立的DNN控制器在校正柔性联接电液位置伺服参数方面发挥了关键作用,整体响应时间大幅缩短,确保系统频段动态控制效果获得明显改善。采用DNN控制器调节柔性连接电液伺服系统时,能够有效增强系统低频负载位移精度,避免发生幅值衰减的问题,能够以更高精度跟踪柔性连接电液位置伺服参数,促进了系统跟踪性能获得明显改善。该研究对提高汽车运行稳定性以及节能具有很好的理论支撑作用。

摘要：本文旨在分析现阶段广泛应用的智能建造技术,并对高层建筑施工中智能建造技术的应用的具体策略和途径进行分析。通过对智能建造技术的基本内涵以及原理进行分析,在明确高层建筑施工基本要求的基础上,提出了智能建造技术在高层建筑施工中的应用领域与具体形式。本文的研究探讨了智能设计与规划、物联网与传感技术以及大数据分析技术在高层建筑施工中的应用效果以及具体策略。高层建筑施工的要求复杂,施工技术的应用有利于提升施工水平,而智能建造技术在高层建筑施工的多个领域有着深刻的应用,能够全面提升高层建筑施工的效率。