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复杂交通组织条件下的高速出入口互通立交改建实践分析
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《中华建设》2019年 第32期 0104-0105页
作者:陈猛郑州市交通规划勘察设计研究院 
大城市周边高速互通出入口改建工程逐渐增多,以郑州复杂交通条件下高速出入口改建实例为基础,对类似项目的改建提供参考。本文结合郑州市四港联动大道南延与S102 互通式立交暨京港澳高速公路薛店互通立交改建工程项目规划设计的实践...
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热力盾构隧道先盾后井施工衬砌接头变形机理与控制
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《岩土工程学报》2018年 第6期40卷 1056-1065页
作者:姚文博 贺少辉 张嘉文 刘夏冰 郭炎伟 马腾北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450052 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 
先盾后井是热力盾构隧道建设中一种高效经济的施工工法。结合中国首例大断面热力盾构隧道工程,基于纵向等效连续化模型和弹性地基梁理论,对施工过程中衬砌接头受力特征和变形机理进行了分析,并提出控制措施;然后建立了衬砌接头全断面接...
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城市道路规划设计存在问题及改进措施
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《河北企业》2018年 第7期 89-90页
作者:梁化洋 王天成郑州市交通规划勘察设计研究院 
我国的城市化进程随着时代的变迁呈现出了一种"一步一个脚印"的现象。每个城市都为了自己的发展努力着,并且部分城市的发展都是从城市建设、城市基础设施和城市道路等出发,其中城市道路就是城市发展的标志性代表之一,因为城...
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现阶段高挖边坡生态防护技术研究
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交通企业管理》2014年 第1期29卷 55-57页
作者:王云郑州市交通规划勘察设计研究院 
高速公路建设在一定程度上会对生态环境产生影响。边坡的开挖破坏了原有的植被覆盖层,出现了水土流失现象和大量的次生裸地,加剧了生态系统的破坏退化进程,这些问题尤其是在生态环境脆弱的地区表现得十分明显。因此,如何建设精品工程,...
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滑坡体对其正交下穿隧道的变形影响
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《科学技术与工程》2020年 第33期20卷 13859-13864页
作者:巩悦 晏长根 于澎涛 石玉玲 包含 许江波长安大学公路学院西安710064 郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450042 长安大学地测学院西安710064 
隧道从滑坡体下方正交穿过时,容易诱发滑坡体移动、隧道变形增大,为了分析滑坡体与其正交下穿隧道之间的相互影响,增加对滑坡体和隧道的变形认识,给隧道的设计与施工提供参考,对特克斯现场滑坡体及隧道进行了监测分析,并从隧道开挖位置...
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海绵城市市政道路设计施工方式浅析
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《中小企业管理与科技》2018年 第1期2卷 179-180页
作者:李耀楠郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450000 
社会的发展,经济水平的提高,使近些年来我国城市的发展速度不断变快。虽然我国中央领导部门积极倡导构建新型海绵城市,然而实际的开展过程之中遇到了很多的难题与阻碍。论文通过对海绵城市加以概述,分析了市政规划设计的要点,提出了几...
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国企薪酬管理中存在的问题与解决途径探索
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《环渤海经济瞭望》2018年 第6期32卷 96-97页
作者:郭博郑州市交通规划勘察设计研究院 
在现在市场经济环境下,薪酬管理工作是一个重要的研究课题,这也是各个企业和学者在研究的热点问题,随着企业的发展,必须及时调整员工的工资,充分发挥工资的保护和激励作用,避免员工抱怨,影响绩效和业务稳定性。
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高填方路堤下考虑涵洞与土体共同作用的基础结构设计方法研究
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《建筑技术开发》2010年 第12期37卷 14-17页
作者:赵圆圆郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450009 
国内的现行规范关于涵洞结构设计方法忽略了结构与土的相对压缩变形,人为将涵管结构与土分开计算,涵洞的实际内力与设计计算值有差距从而导致了涵洞在运营期间的大量病害,为减少因结构设计方法不当而导致的涵洞病害,提出了考虑涵洞与土...
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城市弯斜坡钢箱梁桥的设计
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《建筑技术》2013年 第9期44卷 843-845页
作者:王一文 张建勋郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450000 
广州至河源高速公路广州段八斗互通立交桥采用弯斜坡钢箱梁匝道,介绍钢箱梁桥的结构特点,设计时采用空间板壳单元对该桥进行了空间分析,根据分析结果指出该种桥型设计的重点环节。
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新税法下企业税收筹划研究
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《中国集体经济》2011年 第6X期 89-90页
作者:候艳红郑州市交通规划勘察设计研究院 
随着我国市场经济的进一步深入,税务筹划成为很多企业关注的一个热门话题。但是由于我国税收筹划起步较晚,发展较慢,不论是学术界的理论研究还是企业的运用实践尚处于低水平。文章拟从正确界定企业税收筹划概念入手,简要阐述税收筹划的...
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