摘要：本文简述了高速公路互通式立交位置的选择原则，论述了我省一纵一横两条高速公路互通式立交位置设置情况及特殊问题的处理。

摘要：基于新型城镇化对县域公路网的新要求,深入分析了县域公路网规划的关键问题,提出从对外通道和内部网络两方面布局县域公路网的方法,对外建立主通道、内部运用层次布局法构建了干路层-联网层-社区层的层级路网,并给出了对外主通道与干路层、联网层、社区层统筹规划的具体方法,可为县域公路网科学规划与建设提供一定的依据,支撑县域科学发展和新型城镇化建设。

摘要：本文从日本使用多层弹性理论法进行柔性路面设计的概况,设计顺序和设计要点入手,详细介绍了设计荷载的确定、路基CBR、环境温度、路面各层最小厚和路面材料力学指标的取值以及路面破坏的判定标准等.

摘要：本文主要介绍对旧拱桥采用拱托法加固、加宽。

摘要：对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装层过早出现的坑槽、裂缝、松散等病害及其原因进行了分析与研究,并对设计、施工中应注意的几个关键问题进行了论述。

摘要：本文简要探讨了服务区的功能、分类、布置及规模,并结合我国高速公路的具体条件提出一些建议,以供参考.

摘要：沥青路面超级质控系统是解决目前高等级公路沥青路面施工中质量问题的有效途径之一,是道路施工管理现代化和信息化的基础。目前国内对此研究和开发还处于起步阶段,且希望通过建立有效的数据库,使SQCS能尽早开发并运行于沥青路面的施工中,达到快速、高效、科学地控制施工质量的目的。

摘要：随着我国交通建设事业的迅速发展,对于桥梁耐久性问题应予以研究和解决,因而对其进行研究和采取相应的措施就应格外予以重视。其本质是在注意到"量"的同时,必须注意结构物"质"的飞跃和发展。如果在现在的大规模建设中,不认真考虑结构耐久性问题,势必给将来带来不良的苦果。针对桥梁耐久性差的产生原因进行了分析,并提出了今后需要改进的方向。

摘要：桥梁的自然老化、劣化将会影响其安全与正常使用,甚至造成重大的人员伤亡和财产损失,这已成为交通运输部门关注的问题。为了有效地维护桥梁和确保其安全运行,监测桥梁结构的关键状态参数,对于全面及时地反映桥梁工作状态以及进一步开展安全性评估极为重要。

摘要：通过对国内高速公路上路面超高段排水型式的分析,提出了采用浅碟式中央分隔带这一较好的综合排水方式,介绍了较简便的计算方法,并阐明了施工中应注意的要点。