摘要：1九堡下延工程基本情况九堡下延工程为连续凹入型单一弯道河道整治工程，始建于1986年，现有丁坝23道，丁坝坝长、坝间距均为100m，工程的平面布置如图1。该工程在控导河势、护滩保堤方面起着重要作用。九堡下延工程的119～125号坝、135～141号坝为传统土石结构坝。126、127号坝的结构为散抛根坦、内衬有纺和无纺土工布各一层，在抢险中，土工布已断裂，作用不大。128～134号坝为铝丝笼沉排结构坝，其中的128～130、132～134号坝的沉排长11m．五月号坝的沉排长24m（沉排长垂直于坝轴线）。2铅丝宪沉排结构现的设计铅丝笼沉排结构坝的设计意图是使排体随排前冲刷坑的发展逐渐下沉，自行调整

摘要：为研究超高车辆撞击下桥梁结构的动态响应,以一座预应力混凝土空心板桥为研究对象,采用非线性有限元仿真技术,模拟了车-桥碰撞过程,对超高车辆撞击下被撞梁的动态响应及损伤进行了分析。考虑到目前既有桥梁上部结构防护装置的种类匮乏,提出了一种基于ECC(超高韧性水泥基复合材料)板的组合防护装置,对防护装置的防护性能进行了分析,探讨了不同设计参数下,防护装置性能的变化特征,为工程设计人员提供参考。

摘要：黄河大堤堤顶硬化参照的标准为三级公路施工技术规范。路面基层施工必须要做的几个重要试验分别为含水量试验、密度试验、颗粒分析试验、界限含水量试验、击实试验、强度试验及矿物成分试验等 ,其目的是检测硬化后的路面是否达到规范要求的压实度。路面基层的压实度是指路基碾压成型后所达到的干密度与设计最大干密度的比值 ,它直接影响着公路的承载能力和使用寿命。

摘要：在我国建设领域推行建设监理制度,其目的就是完善现有的建设项目管理体制,提高项目管理水平,充分发挥投资效益,保证国家建设计划和工程承包合同的顺利实施。在标准化堤防工程建设中,监理工程师应本着公正、独立、自主,权、责一致,考虑综合效益,实事求是等原则,在预控、中控、终控等几个关键环节充分发挥应有的作用,以保证工程建设质量和施工进度,提高工程投资效益。

摘要：黄河是一条举世闻名的多泥沙河流，下游河道游荡多变，淤冲严重，传统的大河水尺在安装和水位观测方面存在着许多问题：其一，水尺一般固定在根石坦坡上，设置难度大；其二，根石易走失下蛰，使水尺移动或被冲走；其三，水尺处易淤积、易变水、易挂带漂浮物等。这样就影响了水情变化的正常观测，探索新的水位观测方法已势在必行，旋转伸缩式悬臂水风就是在这种情况下设计制作的。1基本原理旋转伸缩式悬臂水尺的先进性在于它的结构既可伸缩、又可旋转，根据靠河水流情况调节悬臂，在一定范围内可以连续观测不同点的水位情况。在设计过程中，主要考虑了以下几个方面的问题：①要有足够的强度，受拉力或风力等因素影响不会发生部件的断裂或变形；②要

摘要：黄河堤身隐患是影响防洪安全的重要因素。为有效地利用堤身隐患探测技术 ,自 1995年起 ,由黄委会河务局组织 ,经过对多种探测仪器的反复试验论证 ,最后选择了黄委会设计院物探队和山东黄河河务局生产的仪器在黄河下游进行推广。 1999年利用该仪器累计探测堤防长度 5 10 .796km ,发现异常点 2 0 2 5处 ,判定隐患 16 2处。文中重点介绍了仪器的选型、试验和推广过程 ,并分析了仪器推广的经济合理性。

摘要：抽沙充填长管袋褥垫沉排坝是黄河下游河道整治中探索不抢险或少抢险坝的一种新的坝型结构。利用长管袋沉排体护底、护根,是于坝前设计河床范围内覆盖一保护层,以阻止水流在坝前形成较大冲刷坑,或迫使冲刷坑外移,避免河床冲刷坑危害坝基。论述了泥浆泵自滩地或河床抽吸泥沙进行冲填长管袋褥垫施工的工艺流程,分析了其优缺点,对新坝型的推广有一定作用。

摘要：黄河堤防堵口闭气技术研究的主要内容是:结合新的堤防堵口合龙技术,从黄河下游实际出发,充分利用新型工程材料和技术,对传统堵口闭气技术进行结构、材料上的改进,使新型工程材料、当地工程材料、大型工程机械设备有机结合。提出了在进占体上游坡铺设充沙长管袋软体排,然后抛土工包来削减进占体漏水量,最后在进占体下游水中倒土修筑后戗来实现坝体闭气的技术方案。

摘要：为使黄河堤防在硬化后能更好地满足防汛抢险车辆通行的需要 ,根据黄河堤防道路的现状和特殊的运用条件 ,针对堤防道路路线小转弯半径、路面结构及排水等问题提出了切合实际的设计方案 .

摘要：在宝泉上水库开挖过程中,环库两岸发育有大小不一的冲沟,虽然冲沟覆盖层主要是可压缩性较小的碎石土,但相对岩质基础,其变形模量仅为1╱1000左右。考虑上水库库岸防渗形式(沥青混凝土防渗),为避免蓄水过程中基础软硬交接面产生过大的不均匀沉降,对其进行正确的分析与评价,是冲沟处理方案需要解决的突出地质问题。