摘要：在整车NVH性能开发中,对于路面激励引起的车内轰鸣声,一般通过试验的方法,不断调校悬架减振器阻尼来进行衰减。通过试验调试的方法虽能达到降噪的目的,但调试无方向性,改进效率低。如果在新车设计阶段能将车内噪声性能与悬架系统各参数匹配好,以及在车辆改进阶段能有一套有效的技术指导方法,将会提高工作效率,减少研发周期和成本。为此结合多体动力学和声振耦合模型,利用声学有限元的方法,进行悬架减振器对车内噪声影响的定性分析,找到一个通过对悬架减振器改进间接优化车内噪声的方法。

摘要：针对最新国际标准IEEE802.15.4a的工业无线网络环境,提出了一种应用于该网络的监听仪(即sniffer)。首先介绍了它的工作原理,并与传统网络中监听仪作简要对比;其次设计了系统的软硬件结构;最后该监听仪在基于IEEE802.15.4a标准平台的CSMA/CA协议和WICN-Z协议的无线传感器网络中实现了对节点之间数据的嗅探监听,经实验测试,结果表明:监听仪能有效检测网络的运行状态。

摘要：以低功耗高性能的ARM芯片LPC2119作为检测设备的CPU、以PC机为监控设备构成检测系统,阐述了二者之间基于HCI的点对点蓝牙无线通信的硬件设计及软件实现:LPC2119通过UART串口与蓝牙模块连接,PC机通过RS232串口与蓝牙模块连接,构成了检测设备与监控设备间的蓝牙无线通信的硬件.软件上,使用ACL数据包来传送检测数据,并建立了HCI协议之上应用层协议.

摘要：对国内院校开设服装设计专业以来教学现象分析,反思设计教学重艺术、轻技术的弊端,要求教师要引导学生树立正确的设计观念,优化改进绘画基础教学模式,强调服装款式造型与结构的一体化教学。

摘要：自组装是组装基元通过分子间相互作用自发形成纳米晶体结构的过程,是创造合成纳米晶体和拓展晶体新功能的重要技术。基于对DNA知识、技术积累和DNA自组装所具有的产物可预测性和可程序化设计实现的优点,DNA自组装方法成为自底向上构筑纳米体系结构的理想选择。文章介绍了DNA自组装的重要研究意义,详细总结了DNA自组装研究现状,分析了DNA自组装理论,探讨了DNA的逻辑运算机理,并对其应用前景进行展望。

摘要：装饰图案是一种非常普遍的艺术和人文现象，是图形的美化形式。无论是其发生发展历史过程，还是其表现广泛的现实形态，都与人类生活的切实需要有密切关系。图案不仅仅是美术学科的一门专业学科，也是一门具有实用价值的工程实践。服饰图案也是图案艺术的一个门类，它是针对服装、佩饰及附属物构件的服饰设计和装饰纹样。作为整个图案艺术的一部分。

摘要：根据生物质燃气的特性 ,对生物质燃气炉具的喷嘴、引射器部件进行了设计 ,研制出了生物质燃气炉具 .经试验与检测证实 ,该炉具有运行稳定 ,使用安全 ,热负荷大 ,效率高 ,成本低等优点 。

摘要：在塔机的快速设计系统中,在完成单节臂架参数化的基础上进行整个臂架的参数化设计,依据臂架长度变化的要求进行具有变臂特征的塔机的臂架设计,可实现自动装配设计.通过实例,给出了拉杆长度自动计算、参数化设计等方法.臂架参数化设计的实现为塔式起重机快速设计的实现奠定了基础.

摘要：针对实践教学中实验数据测量不精确的问题,设计出了一种新型的夹具定位误差测量仪。介绍了测量仪的基本组成和工作原理,分析了仪器中微动装置的设计,并对凸轮机构的设计过程进行了详细的分析。实验结果表明该仪器具有测量精确、稳定性好、操作简便、实验效率高等特点。

摘要：针对步态识别中的平均步态能量图像系数矩阵维数过高和分类较困难的特点,提出一种基于模糊理论决策分类的双向二维主成分分析的步态识别算法。通过预处理技术得到平均步态能量图并将得到的图像分割为多个子图像,利用双向二维主成分分析来降低平均步态能量子图像的系数矩阵维数,加快识别速度。引入模糊理论决策的方法进行最近邻分类器的分类。最后在CASIA步态数据库上对所提出的算法进行实验,实验结果表明该算法具有较好的识别性能并有较强的鲁棒性。