摘要：链轮轴组布置在刮板输送机机头和机尾,撑起整副刮板链,是最重要、最精密的部件之一,因此在刮板输送机出厂之前需要对链轮轴组进行试运转试验和监测。现有的轴组试验监测方式的操作方法落后,无法定点监测,测量数据误差大,效率低,不能满足实际产能需求。因此需要研发新型的链轮轴组自动化监测试验台,将待监测链轮轴组安装到位后,通过数控中心实现链轮轴组自动启停、正反转,运用传感器自动按照预设时间间隔测量链轮轴组固定点位的温度、压力、转速等参数,提高链轮轴组的试验精度和效率,实现链轮轴组自动化监测、数据自动保存。

摘要：阐述了伸缩机尾在综采工作面刮板输送机设备中的重要性。根据机尾架与固定槽之间的限位固定的联接关系,改进设计出一种简便可靠的限位固定结构,并总结了伸缩限位固定常用结构的特点。为刮板输送机自动化升级改造提供研究方向,从而推动煤矿综采设备的智能发展.

摘要：主要阐述刮板输送设备用联接板由铸件改为结构件的方法,根据联接板的作用和使用要求,采用理论与实践相结合的方法,分析现有结构优缺点,分析了结构改进的原则、工艺可行性,为刮板输送设备用联接板结构改进提供初步改进方案的原则和方法。对改进前后的生产成本、生产周期进行比较分析。理论分析及实际应用表明,刮板输送设备用联接板由铸件改为结构件,满足使用要求的同时,设计可行、工艺可行性好,改进后可大幅降低生产成本、缩短生产周期,具有很高的推广价值。

摘要：通过分析煤矿行业中部槽传统焊接生产技术存在的缺点,提出了一种中部槽机器人焊接生产线方案,包括生产线的设计思路、工艺流程、设备布局、主要组成及功能、特点及优势。该生产线的投入使用可减少人工干预、提高生产效率及焊接质量稳定性,实现中部槽的自动化焊接生产。

摘要：在阐述刮板输送机绿色设计主要内容的基础上,通过TRIZ创新方法分析刮板输送机的绿色设计理念,总结出技术矛盾矩阵,为刮板输送机绿色设计提供理论方向,从而推动刮板输送机的健康持续发展。

摘要：针对液压支架破坏锚杆锚索问题,设计了一种锚杆锚索避让装置。介绍了避让装置的结构组成,阐述了其工作原理和优点。实际应用结果表明,该装置结构简单,操作方便,具有较强的适应性,能够充分避免液压支架的顶梁直接接触锚杆锚索。

摘要：大倾角工作面中,安装和更换齿轨连接销的操作必须在链道区域进行,因为此处无防护网,煤矸飞落会造成人员伤害。设计改进了一种新型装置,可将操作工作置于防护网后,以保证工人的安全。

摘要：文中以中部槽用Hardox450低合金高强钢与ZG30SiMn钢为焊接材料,分别采用手工和机器人MAG焊接方式进行了模拟焊接,通过超声波探伤、显微组织观察和力学性能测试等方法对低合金高强耐磨钢中部槽机器人焊接工艺进行了研究。结果表明:采用预热温度为200℃,层间温度控制在150℃左右和焊后缓冷工艺进行机器人MAG焊接,其接头力学性能达到中部槽力学性能指标设计要求。与手工焊接相比,利用机器人进行中部槽焊接时,其打底焊和填充焊时的热输入较大,但盖面焊的热输入较小,焊接生产效率明显高于手工焊接的。机器人焊接热输入波动范围小于手工焊接的,其焊接产品质量稳定性优于手工焊接的。

摘要：为解决120系列控制阀在小减压量制动后缓解工况下缓解波速度低,在紧急制动后缓解工况充风时间长、耗费能源高,以及120-1型控制阀在常用全制动工况下制动缸压力差异大,在常用全制动后缓解工况下缓解波速度低、再充风时间延长的问题,提出以下优化方案:利用列车管和副风缸中压缩空气的压力差,控制加速缓解阀开启,优化常用制动后加速缓解作用;在紧急阀部分设计紧急加速缓解功能,实现紧急制动后加速缓解作用;在局减排气通路上,设计由副风缸和制动缸中压缩空气的压力差控制的开闭结构,实现常用制动加速作用关闭。