摘要：为解决芦沟矿工作面接替紧张的问题,并最大限度回收煤炭资源,决定实施跨巷开采。通过FLAC3D数值模拟研究了工作面推进过程中,回风大巷及运输大巷围岩垂直应力变化规律,并提出采用U形钢棚式支架及锚注支护对巷道进行加固。现场实践表明:巷道变形稳定后,围岩移近量均在可控范围内,验证了方案设计的合理性。

摘要：针对沿空留巷围岩变形大、变形不均匀、维护效果差等状况，以芦沟煤矿沿空留巷为工程背景，理论计算了沿空留巷支护顶板静载荷及 U 型钢支架承载力，合理确定了U型钢支架危险截面位置，设计出了沿空留巷巷内支护加固方法及相关参数。工程实践表明：U型钢配合伸缩梁加固进行沿空留巷巷内支护效果显著，巷道变形能控制在允许范围内，满足工作面二次回采要求。

摘要：架空乘人装置在井工煤矿开采中,已广泛应用于煤矿井下平巷及倾斜井巷的人员运输,根据《煤矿安全规程》383条规定,采用架空乘人装置运送人员时必须有专项设计。通过对白坪煤业23采区轨道下山架空乘人装置专项设计的分析,专项设计在指导架空乘人装置设备安装、安全设施设置、运行管理方面更加科学规范,做到布局合理、系统完善、环节流畅,有效提高生产效率、安全保障水平和经济效益。对于减少和避免架空乘人装置的运输事故起到了关健作用。

摘要：巷旁充填体的参数设计是沿空留巷围岩控制的关键,其中充填体强度及宽度是主要影响因素。以杨东矿为工程背景,通过理论计算得出最合理的充填混凝土强度等级为C20,采用FLAC3D数值模拟软件研究了不同充填体宽度下围岩变形规律,并确定最佳充填体宽度为1m。现场实践表明:采用该设计参数进行巷旁充填之后,顶底板及两帮移近量均在可控制范围内,验证了参数设计的合理性。

摘要：为改进芦沟煤矿运输系统,需对-15m水平运输大巷进行扩修改造,对比分析两种改造方案后决定采用沿老巷道右帮重新开挖新巷并充填部分老巷的方案,通过FLAC3D数值模拟分析了施工期间及施工后巷道围岩应力分布及位移演化规律,经现场改造施工后,巷道围岩变形不大,验证了改造方案设计及施工工艺的合理性,为同类地质条件下巷道不停产扩修提供了参考经验。

摘要：为了使芦沟矿21122工作面顺利通过断层,在不改变回风巷布置的前提下,对过断层技术方案进行对比分析,确定采用掘进改造巷并留巷的技术方案,该方案可保证工作面的推进速度,并且降低顶板安全隐患。通过对改造巷与原回风巷间不同宽度煤柱内垂直应力分布规律的数值模拟,并结合2条巷道的空间位置关系,最终确定煤柱宽度为6 m,巷道贯通水平夹角为34°。提出了改造巷巷内、巷旁支护及原回风巷的加固支护方案并进行现场实践,结果表明:工作面过断层期间,保留巷道断面面积保持在原断面84%以上,可满足通风要求,验证了设计参数的合理性。