摘要：本文对建筑物的沉降观测及注意事项给予简要的阐述，对黄土地区建筑物下沉具有普遍性意义。

摘要：本文在多年滑坡病害整治设计经验的基础上,结合对规范的理解及工作中的运用,重点探讨了滑坡推力计算参数、安全值的选用及抗滑桩结构设计中强度安全系数采用问题。

摘要：针对一类高层建筑的特点，以武汉铁路分局胜利街综合楼为例，介绍了总线报警多线消防联动控制系统的功能特点、设计安装调试及施工中注意的问题。

摘要：本文根据平衡变压器的基要原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。

摘要：余家湖港铁路专用线设计张杏琪（郑州铁路局武汉勘测设计院，武汉４３００７１）在铁道部门的大力支持下，由交通部投资３１００万元为余家湖港配套建设的铁路专用线工程经过建设、设计、施工、监理单位两年多的努力，１９９４年４月正式交付通车。两年多的运营实践证明，...

摘要：自1990年以来,我们设计院承担了3条线75个车站的信号设备大修设计任务,这些车站大都是中小站,每个车站都有信号房屋配套工程。这主要是原电锁器信号设备改为电气集中后机械室面积不够,因是现状大修,信号房屋设置在既有的站场中,且地形狭窄,基本上没有建筑场地。

摘要：本文以几个典型的隧道工程施工为例，简要论述了隧道洞口设计和施工应注意的一些问题和解决方法。

摘要：分析了全漏失深孔中螺杆钻具失速的机理，提出在钻具上端加调压环是解决问题的途径，对调压环进行了设计计算，并在实际中应用，有效地解决了深９００ｍ左右干孔条件下钻具失速的问题。

摘要：人行道桥跨度大于18m,一般均采用钢梁或预应力钢筋混凝土梁,但在行车条件下对钢梁的养护维修有一定困难,所以不受养护部门的欢迎。预应力钢筋混凝土梁,有时受种种条件的限制而难以实现。为解决这些矛盾,本文介绍了随州人行道桥,用普通钢筋混凝土梁,成功地设计、施工了跨6股道32m跨度的桁架梁。这一实例,为某些站场的人行道桥工程,提供了解决困难的方法。本设计荣获1987年铁道部优秀设计二等奖。

摘要：本文在分析验证了渐伸线法整正既有曲线的拔距近似误差后,发现该法误差大,受限制的条件多,建议以坐标法或以整体优化坐标法取代。