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DF_(4D)型内燃机车牵引齿轮的改进设计
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《铁道机车车辆》2001年 第6期21卷 24-27页
作者：沈来荣郑州铁路局武汉铁路司机学校武汉430064 
机车牵引齿轮齿数的选择,决定两齿轮重复啮合频率的大小,而重复啮合频率的大小对牵引齿轮的工作可靠性及使用寿命有着重大影响[1]。本文以DF4D型内燃机车为例,对牵引齿轮齿数的不合理设置,提出改进设计方案,并阐述了齿数比与重复啮合频...
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