摘要：本文介绍孟宝线北汝河大桥扩孔中应用的顶进框架桥和地下连续墙技术的设计和施工。

摘要：介绍一种在8098控制下运行、利用电力线通讯的信号灯断丝报警系统;详述了其工作原理及实施注意事项。

摘要：明石海峡大桥为960+1990+960m公路悬索桥,是世界上已成及在建桥梁中的第一长跨桥梁,本文扼要介绍其自然条件,方案选择,设计思路及主要成果。

摘要：70年代以来,日本在滨海、连岛建设中,建造了若干长跨桥梁,这就促使对作用于墩基上海浪力的研究。本文对桥墩设计施工如何考虑海浪影响,作全面而扼要地阐述。

摘要：明石海峡大桥1号锚墩承受悬索水平拉力1200MN,墩身长84.5m,宽63.0m,高49.5m,采用地下连续墙圆形沉井中填碾压混凝土基础。本文对基础、墩身的设计予以介绍。

摘要：明石海峡大桥1号锚墩基础,承受悬索水平拉力1200MN,直径85m,深64.5m,是世界上最大级的圆筒形基础,基坑开挖时采用厚2.2m、深75.5m的地下连续墙作为挡土墙,使用3台超大型地下连续墙挖槽机,墙段间接头采用切削混凝土方式施工,地下连续墙已于1990年9月完工。设计时,对用作挡土墙的地下连续墙,曾进行基础地盘稳定、圆形挡土墙应力及变形等项检算、探讨。本文对地下连续墙的计算及施工作扼要阐述。

摘要：本文依据郑北站场设计和运营资料,分析探讨了改善我国单向纵列式编组站组织双溜作业效率的设计优化过程,提出了避免交换车转场切峰干扰的比选方案。对我国编组站技改方向的研讨有一定参考价值。

摘要：采用设置沉井基础的海中桥墩,其周围应有防止冲喇的设备。明石海峡大桥主塔基础选用抛石防护。本文根据水深潮急的条件、对搪石防护所作的渗透流模型试验、海底质的抗冲刷性试验,进行3号主塔墩基的防护设计。在施工中对渗透流进行观测并与模型试验作对比,以确认防护的可靠性。还探讨了沉井周围的水面坡度、抛石厚度、透水系致以及作用于海底质的渗透流莲等关系的观测结果。

摘要：介绍了货运检查信息管理系统的设计目标、系统要求、实现方式及系统特点。

摘要：介绍了桥涵淤堵远程监控系统的设计理念,论述了系统的构成、工作原理、特点和运行环境。