摘要：以郑州城市轨道交通线网近期规划建设的郑东车辆段为例,结合其设计情况,从车辆段布点布局、段址选择、总平面布置形式、出入段线方案等方面作了介绍,并分析了郑东地铁车辆段在设计过程中的优化问题。

摘要：车辆减速器测试仪可以随时对减速器制动力进行检测,并把数据作为使用、维护设备的依据,确保设备的良好使用状态,有效防止安全事故的发生。从减速器测试仪的结构、基本原理、技术说明、寿命及可靠性设计等方面进行论述,并通过现场试验证实其可行性。

摘要：针对传统铁路专用电流传感检测设备不足,新型铁路车辆电流传感测试仪主控制器选用PIC18F4580单片机,和LCD液晶模块,使设备能智能测量和大容量信息显示,采取键盘数字控制和联网控制。该仪器性能稳定,功能丰富,可多次程序擦写,利于扩展。

摘要：温度变化时接触轨内部会产生巨大的温度应力,严重时甚至会危及城市轨道交通牵引供电安全。结合目前应用较广泛的钢铝复合接触轨,基于有限单元法,采用三维软件SOLIDWORKS建模,并在有限元软件Ansys Workbench中对接触轨模型的温度应力进行了模拟分析。该模型考虑了卡爪、尼龙垫块及支座等构件的束缚影响,采用边界条件控制环境的温度变化,得到了接触轨内部温度应力场云图,并分析了此温度应力对绝缘支座的影响。研究结果可为接触轨系统中各构件的设计、优化、安装及检修提供参考。

摘要：对郑州地铁车辆基地首建的郑东车辆基地的布点布局、段址选择、总平面布置形式、出入段线布置等设计方案及设计特点进行介绍,并就设计施工中的优化问题提出了的建议,为后续线网内其他段、场的设计提供借鉴,以实现最大限度的资源共享,提高土地和资金的利用率。

摘要：依据和谐型电力机车牵引电机检修需要,提出了流水作业的设计思想。通过对牵引电机检修线工艺流程的深入分析与研究,得出一套通用的牵引电机检修线工艺布置方案,并对其物流组织及信息管理系统进行了探讨。

摘要：正《铁路主要技术政策》提出,铁路发展的总目标是实现铁路现代化,要采用先进的监控、检测诊断技术,逐步完善列车安全保障体系,实现对机车车辆的动态监测,提高设备的故障检查检测速度和准确率,以保障行车效率。

摘要：介绍一种新型的车辆系统职工培训教学系统——新型客车制动教学系统。说明该系统的总体设计方案,分析系统的功能以及系统的特色。