摘要：介绍了千岛湖大桥主桥夹角为90°的V形墩支架的设计与施工。

摘要：为了实现对温度的智能监测与控制,设计了一种新型电镀生产线温度监控系统。该系统以温度传感器为基础,通过NB-IoT技术传输信息至集中器,进而传输至上位机;上位机接收到信息后,将其与温度阈值进行比较并返回处理信号至阀门控制器;阀门控制器对阀门开度进行调整,从而实现对温度的控制。实验结果表明,该系统可以实现对温度的智能监测与控制,具有良好的调控性能。

摘要：介绍了水煤浆流化-悬浮高效洁净燃烧技术的原理及关键技术,以SHFS14-1.0/115/ 70-SM_3型水煤浆流化悬浮高效洁净燃烧锅炉为例,介绍了该型锅炉的设计原则及思路,并进行了锅炉的热工性能测试和环保性能测试,结果表明:用该型水煤浆流化悬浮燃烧锅炉实际出力达14.149 MW,热效率为91.525%,热效率高出力足;SO_2浓度为346.1 mg/m^3,NO_x浓度为469.5 mg/m^3,符合国家Ⅱ类区域运行排放标准.

摘要：永磁同步电机电磁转矩和负载角之间的非线性关系,容易导致永磁同步电机失步,限制了其在高速度、高精度领域的应用。针对此问题,提出了一种基于模型预测的永磁同步电机直接转矩控制及负载角限制方法。详细介绍了永磁同步电机的离散时间状态空间模型,可用于提高状态预测精度。阐述了电机预测过程,并设计了一种评价函数,包括性能评价函数和限制评价函数,前者可用于消除电机电磁转矩和定子磁链幅值误差,以实现设定值跟踪;后者可用于限制负载角。为补偿测量和执行之间的延时,给出了一种延时补偿方法。最后,进行了仿真和实验研究,结果表明该方法具有良好的跟踪性能,可以提高直接转矩控制的控制性能,而且可以较好地限制电机的负载角。

摘要：综述水工环地质勘察工作的内容及要点,介绍水工环地质勘察工作中常用的勘察技术,并详细阐述探测雷达技术在水工环地质勘测中的应用以及探测雷达技术的原理及系统构成,总结其应用优势,并列举探测雷达技术的成功应用工程案例。

摘要：分析了煤矿安全监控的背景和意义,研究了无线传输技术的工作原理,设计了一种以无线传输技术为平台的煤矿安全监控系统,该系统能够实现矿井安全状态监控、报警和紧急处理功能。另外,该系统也能对矿井中的瓦斯浓度进行有效地监控,为煤矿安全生产提供了保障,大大提高煤矿监控系统的安全可靠性,对确保煤矿安全生产将起到一定的作用。

摘要：为了改善潜在手印显现的实验教学质量,从手印显现的原理及显现效果的影响因素出发,综合设计了手印显现的实验教学模式。选择金粉刷显、银粉刷显、磁性粉刷显、502胶熏显和502胶熏显→罗丹明6G染色5种方法分别对铝合金表面遗留时间1、7、15 d的手印进行显现,并采用分值量化的方法对显现效果进行评价,比较不同方法在不同遗留时间条件下的显现能力,得出了针对不同遗留时间的手印显现方法的适用性选择标准。

摘要：2021年教育部批准在法学一级学科下新增铁路警务本科专业,而铁路基础课程体系是铁路警务专业人才培养方案中的重要组成部分。铁路课程体系的构建应在明确铁路基础课程的范围与培养目标之上,遵循全面性、针对性及突出“两性一度”的原则。要结合知识、能力及素质三方面培养目标,研究设置铁路行业基础知识、铁路信息化、铁路重点目标及铁路运输安全管理四个特色课程知识模块。在此基础上,构建集铁路运输概论、铁路运输法律法规等六门课程为一体的铁路基础课程体系。在实施层面,应做好顶层设计、组建专业教师团队、建设实践教学资源及构建多类型、多样化的课程等,为相关公安院校初创铁路警务专业阶段提供参考。

摘要：目的:评价小儿腹股沟疝修补术围手术期预防用药的干预管理效果,探索适合小儿腹外疝修补术预防用药的干预模式。方法:选取2011年手术病例作为非干预组,回顾性分析围手术期预防用药存在的主要问题,将2012-2015年手术病例作为干预组,对围手术期抗菌药物预防使用率、平均预防用药天数、平均预防用药费用、平均住院天数、手术部位感染率等指标进行重点监控和干预管理。结果:经过4年干预管理,小儿腹股沟疝修补术围手术期抗菌药物预防使用率由干预前的100%下降为干预后的0%;平均预防用药天数由干预前的≤1 d下降为干预后的0d;平均预防用药费用由干预前的37.66元下降为干预后的0元;平均住院天数均≤1 d;干预前后手术部位感染率无显著性差异(P>0.05)。结论:小儿腹股沟疝修补术围手术期预防用药干预措施具有可行性和有效性,对安全、有效、经济、合理地使用抗菌药物起到了积极的促进作用,为医院设计单病种临床路径和降低单病种费用提供了参考依据,也为进一步规范其它清洁手术预防用药提供了可操作性的干预模式。

摘要：首先,分析了旧桥检测数据和存在的主要问题,然后提出了桥梁处置方案,详细介绍了维修加固方案,即采用在主梁、盖梁的底部和侧面贴碳纤维布的方案,阐述了整修加固施工技术,包括施工工艺流程,加固施工要点,以及施工质量要求;最后介绍了整修加固效果。经检测、设计方案比较、静载试验,表明施工达到了维修加固的目的,改善了桥梁通行状况。4年后经第三方检测,满足维修加固设计要求。