摘要：在编制《铁路工程水文地质勘察规范》中，我们搜集到一些国家关于预测隧道涌水量方面资料。经室内研究，现场调查和实际对比，选择了９种比较适合我国情况的方法，在这些方法中，有的已被规范采纳，有的仍在探讨中。

摘要：介绍铁路隧道衬砌及隧道门标准设计修编工作中的共性问题 。

摘要：座落在武汉市龟山脚下莲花湖畔的铁道部大桥工程局勘测设计院创建于1950年,是建国初期由当时的政务院批准成立的一家基本建设勘测设计单位。近半个世纪以来,经过几代科技人员的不懈努力,迄今已在祖国的江河湖海、名川河流上勘测设计了200多座大中型桥梁。其中不乏蜚声中外的经典之作,为我国建桥事业的发展作出了重要的贡献。

摘要：一、前言 3、4—苯并芘是一种具有强致癌作用的物质。它是由五个苯环构成的多环芳烃类的碳氢化合物,其中含有20个碳原子和12个氧原子,分子式为C20H12,化学结构式为: 在常温下3,4—苯并芘的化学性质十分稳定,在水中的溶解度极小,易溶于环己烷、己烷、苯、甲苯、乙醇等有机溶剂中;对碱很稳定,能比较容易地与硝酸、过氯酸、氯磺酸等起化学作用;紫外线的照射会引起3,4—苯并芘的光分解。 3,4—苯并芘的沸点较高(312℃/10mmHg),主要存在于沥青以及粗制的煤焦油中。

摘要：本文通过阐述铁三院PDM系统的开发和应用过程,为设计院运用PDM进行设计管理提供了一种新的参考思路。

摘要：本文借助三维直接计算设计技术,结合依托2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台桩靴结构设计中船级社对桩腿与桩靴连接处特殊结构设计的重点关注,从桩腿根部的主弦管剖面特性出发,详细探讨了桁架式桩腿与多边型桩靴连接处特殊构件结构递进式设计流程,为海上风电安装平台的大型化桁架式桩腿的研发提供基础。

摘要：在街道设计理念转型背景下,街景重构成为城市更新的关键需求。基于街景重构五大原则,提出城市街道空间3U更新模式,对应构建多元连接的街道、设计符合使用者需求的街道、营造别具一格的街道三大规划设计目标,从构建慢行绿廊、统筹周围空间、完善城市功能、丰富街景设施、重振地域风貌、塑造场所精神六大方面,探索以空间重构带动生活与文化重构的城市街道空间更新策略。

摘要：锆合金的水侧腐蚀是核燃料棒包壳材料设计的关键问题之一.包壳材料的耐腐蚀性能与锆合金氧化膜中t-ZrO_(2)含量和t-m相变密切相关.目前,Zr-Sn-Nb系合金是新型锆合金发展的主流方向.合金元素Sn,Nb在氧化膜中可呈现多种价态,显著影响ZrO_(2)稳定性,然而Sn,Nb对t-ZrO_(2)含量和t-m相变的影响机制尚不明晰.本文基于第一性原理计算了不同价态Sn,Nb掺杂ZrO_(2)的晶体结构性质、形成焓和氧空位形成能,从原子尺度揭示了Sn,Nb对ZrO_(2)稳定性的影响机理.研究表明Sn^(2+),Nb^(3+)引起显著晶格膨胀;Sn^(4+)则造成轻微晶格膨胀,而Nb^(5+)引起晶格收缩,可见高氧化态下Nb比Sn更利于减小氧化膜的内应力.低价合金元素降低ZrO_(2)稳定性,且会增大t,m相形成能差距;高价的Nb^(5+),Sn^(4+)均可提高t-ZrO_(2)相对稳定性从而抑制t-m相变,其中Nb^(5+)效果显著,Sn^(4+)则作用微弱.0—3.5 GPa范围内,t-ZrO_(2)相对稳定性随压力增大而增强.合金元素的低价态比高价态更利于在t-ZrO_(2)中形成氧空位,因而在氧化膜/金属界面附近低氧化态区域,低价元素和压应力是稳定t-ZrO_(2)的主要因素.通过电子结构分析,发现氧空位形成能与合金元素离子和氧空位间的电荷转移幅度(或电子局域化程度)呈正相关.这些结果有助于针对锆合金耐腐蚀性的成分优化和结构设计.