摘要：随着社会的不断发展和进步,山区二级公路改扩建项目逐年增加,论文深入研究了山区二级公路改扩建项目地址选线和遵循的施工原则等,结合施工案例,对设计总体方案、路线指标和路线布设等相关内容进行了分析。

摘要：主要对农村公路安全生命防护工程的设计要点与工程管理进行分析,针对农村公路中车辆超速、道路路况复杂、警示标志不规范等问题提出详细的优化措施,旨在提升农村公路安全生命防护工程的水平。

摘要：针对微表处等薄层罩面用混合料黏结强度低、在阳光直射下易产生高温变形、耐久性差等问题,该文利用布敦岩沥青作为改性剂,其具有黏度大、抗高温变形能力强等特性,采用外掺法将其加入到微表处混合料中,计算不同布敦岩沥青掺量下的乳化沥青外掺量,通过拌和试验、黏聚力试验、湿轮磨耗试验、负荷轮黏砂试验、车辙变形试验探索布敦岩沥青掺量对混合料施工性能的影响,综合确定布敦岩沥青的最佳掺量,最后采用适合于微表处的抗车辙性能试验和低温抗裂性能试验验证布敦岩沥青改性沥青微表处的路用性能。试验结果表明:相同油石比条件下随着布敦岩沥青掺量的增加,混合料所需乳化沥青外掺量不断减小,外掺最佳用水量不断增加,最佳用水量情况下,混合料的可拌和时间不断减小,但变化幅度不大,黏聚力和耐磨性能随布敦岩沥青的增加先增大后减小,抗变形能力不断增强;添加布敦岩沥青后微表处的车辙深度大幅减小,但低温弯曲变形至少降低12.5%,对低温抗裂性能造成一定负面影响;综合确定外掺法的布敦岩沥青最佳掺量为4%,该研究可在节省乳化沥青成本的基础上提升微表处混合料路用性能。

摘要：针对湖南郴州城乡公路在2022年6月经历暴雨后出现路面塌陷、挡土墙倒塌等水毁问题,对水毁路段进行了调查和分析,发现其中排水堵塞,过水断面不足是导致公路水毁的主要原因。在此基础上提出了安全、有效、持久的修复设计方案,并运用库伦公式对挡土墙设计方案进行抗倾覆稳定性和抗滑稳定性验核,两者均符合规范要求。通过工程实施,有效地解决了郴州某公路段水毁问题,保障了公路的正常使用,可为类似公路水毁修复设计提供参考。

摘要：结合某二级公路既有涵洞工程,针对该涵洞出现的中线开裂、拱顶混凝土钢筋保护层剥落等现象,分析涵洞损坏的原因,并进行涵洞验算和裂缝处理,最后在做好设计资料准备工作的基础上,提出详细的涵洞加宽加固设计思路,取得了良好的处治效果。

摘要：为了减轻水毁灾害对公路的损坏,降低由此带来的高额经济损失,根据工程实例,从水毁形成的原因、施工图设计方案及后期治理的效果提出见解,通过对研究项目的分析得出公路的建设应重视路基路面的排水,对不良地质路段及时发现、处理,并采取相应的预防支挡措施;同时加强公路养护并及时处置已存在的水毁点,避免水毁区域的扩张及二次灾害的发生。希望给公路水毁的控制及预防带来一定的参考价值。