摘要：随着我国城市化进程的加快,导致的生态问题日益严重,发展与保护的矛盾日渐突出,如何客观定量地对生态环境受到破坏的区域进行补偿,发展与环境健康并行是生态建设中面临的重要任务之一。以长江流域的十九个省级行政区作为研究对象,基于“省公顷”模型,对均衡因子及产量因子进行修正,计算生态足迹及生态承载力,利用GIS平台进行并对其进行空间分析;结合生态系统服务价值,建立了动态化长江流域的生态补偿标准模型;对长江流域各行政区生态补偿额度进行测算,并基于流域尺度、城市群尺度、省级尺度进行差异化分析。研究结果表明:(1)在2015—2017年,长江流域的生态足迹与生态承载力无明显变化,三年内基本持平。长江流域省级行政区的生态安全指数均大于1,表明整个流域处于不安全状态,需要对其进行补偿。(2)对于长江流域整体而言,生态补偿额度三年平均为1169.11亿元。(3)流域尺度上,上游、中游、下游的生态补偿额度呈现逐渐升高的趋势;城市群尺度上,成渝城市群最低,长江三角洲城市群最高;省级尺度上,上海最高,西藏最低。本文通过生态足迹及生态承载力计算得到的生态安全指数,可对生态环境所处的状态进行定量补偿及分析,并对生态补偿区域的确定提供指导性建议。

摘要：以官盛渠江特大桥为背景,根据拱肋外包混凝土施工过程中各施工阶段产生的外包混凝土体内应力和拱肋变形,分析实测数据和理论数据的差异,找出差异产生的原因,确保最终成桥应力、线形满足设计要求,并对做好施工阶段的监控提出改进建议。研究结果对该桥的外包混凝土施工具有指导意义,可为同类桥梁施工监控提供参考。

摘要：连续刚构桥呈现跨径增大、跨数增多、墩高增加的趋势,当墩的高度存在较大的高度差的情况下,在外荷载作用下,墩、梁的内力呈现不均衡性,尤其是由于混凝土收缩徐变、温度作用、基础不均匀沉降等将对整个结构带来较大的不均衡次内力。连续刚构桥墩梁固结,当上部结构参数确定时,墩间相对刚度不同对结构内力分布及变形产生较大的影响,合理的高墩刚度匹配能使结构受力更为合理。文中以某三跨连续钢构桥为工程背景,首先,运用有限元程序对不同高墩刚度匹配的结构进行分析研究,通过比较分析寻找出影响结构内力及变形的关键因素;然后,结合连续刚构桥墩的刚度匹配基本原则,对高墩刚度匹配进行分析研究,进而为墩的刚度匹配优化设计提供有益的参考。

摘要：宁波计划于2021年前开通5条地铁,将进入大地铁时代。但宁波作为沿海城市,其特殊的软土地质加上高地下水位,也给地铁的建设带来各种安全隐患。因此,通过辨识危险源来减少施工危险事故的发生就变得尤为重要。本研究通过整理和完善已有研究成果,形成适用于宁波地区的地铁施工危险源辨识库。从宁波地铁三号线着手,通过分析其先天条件、施工工艺以及相关安全管理架构等,初步形成施工危险源检查表。再通过与宁波地铁三号线施工方、监理方等有多年管理经验的专家讨论议定该项目相对重要的几项施工危险源。最后引入LEC评价法和风险接受准则,对于施工危险源进行半定量的打分,从而辨识出项目的重大危险源。通过本研究方法,可以针对不同的施工项目确定其存在的危害程度大的危险源,从而在开工前采取相应的预防管控措施,来减少工程事故的发生。

摘要：沥青混合料是一种流变性材料,温度稳定性对其使用性能非常重要,本文主要分析影响沥青混合料的高温稳定性的因素,为沥青路面设计和施工提供参考,以便于设计出满足要求的路面。

摘要：针对标准最小二乘(SLS)解EIV模型存在算法收敛性受初值影响的问题,提出同伦加权整体最小二乘平差法。首先根据SLS理论,按照整体最小二乘平差准则获得求解EIV模型的法方程,联合同伦理论构建同伦加权整体最小二乘平差模型;然后采用预估-校正法对模型进行求解,并设计对应的计算算法;最后以直线拟合和二维坐标变换为例,对所提算法的可行性进行验证,针对不同初值情况对新旧算法收敛性对比。实验结果表明,在初值离真值较远时,新算法仍然能够收敛,解决SLS-WTLS中出现的发散和奇异问题。

摘要：为揭示常见施工偏差对混凝土结构耐久性能的影响规律,对国内外预测氯离子侵蚀条件下混凝土结构使用寿命的6种模型进行比较,分析氯离子侵蚀环境下影响耐久性的主要参数。选择典型环境下的混凝土桥梁构件,模拟保护层厚度、水胶比等参数的常见施工偏差,在各模型下分析比较保护层厚度对结构耐久性能的影响。结果表明,保护层厚度、水胶比等参数变化（偏差）对预期耐久寿命有显著影响,影响程度与偏差大小、设计参数取值及计算模型的选用有较大关系。保护层厚度不足（-5 mm）的施工偏差会导致预测氯离子侵蚀耐久寿命缩短约20%~40%;水胶比增大（＋0.02）会导致预测寿命缩短约15%~25%。可见,施工质量控制偏差对结构抗氯离子侵蚀耐久性能的影响重大,加强关键参数质量控制极为重要。

摘要：文中提出了新旧沥青界面再生融合度(DOB)的计算方法,设计试验研究RAP预热温度、新集料加热温度、拌和时间及RAP掺量对DOB的影响,采用灰关联分析方法确定了各拌和工艺参数对DOB的影响程度,利用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了不同DOB下再生混合料的高温、低温性能及水稳定性.结果表明:RAP预热温度对DOB的影响程度最大,其次是新集料加热温度以及拌和时间;DOB随着RAP掺量的升高呈先慢后快的下降态势;随着DOB的增加,再生混合料的高温性能降低,低温性能和水稳定性提高,且RAP掺量越大变化趋势越明显;当RAP掺量为50%时,新旧沥青部分融合时再生混合料的低温性能和水稳定性均不满足规范要求,而完全融合时则满足.

摘要：随着高校测量实验室仪器的数量增多,新仪器的引进和旧仪器的淘汰,其中不免仪器受损等各方面原因造成的仪器问题,传统的纸上仪器信息登记会因此造成很多麻烦。为了改善这种现状,本文采用Powerbuilder9. 0作为开发平台,使用SQL Sever 2008数据库设计开发了测量实验室仪器管理系统。

摘要：采用midas fea对某大桥宽箱梁分别在自重、纵向预应力、二期恒载作用下分析其剪力滞效应,明确局部受力薄弱部位,为今后宽箱梁的设计提出合理数据参考。