摘要：《建筑地基基础设计规范》中有关重力式挡土墙抗倾覆稳定性验算是在假定挡土墙在墙址处发生倾覆失稳,而实际上,挡土墙发生倾覆的力矩中心处于墙址与墙自重重心铅垂线之间的基底上,且不会超过该范围。因此,基于上述规范存在的不足,同时考虑地基承载力和主动土压力分项系数的双重影响,结合《挡土墙(重力式衡重式悬臂式)》相关挡土墙设计规范和前人的相关研究,本文得出重力式挡土墙抗倾覆稳定性验算的修正公式,为挡土墙的设计提供一定的实用依据。

摘要：针对沥青路面老化后整体性能不再满足道路路用性能要求,但是老化后的材料仍有可观的使用价值,且当前情况下回收沥青路面材料不能充分利用的问题,再生沥青混合料旧料掺量为研究对象,根据国内外的研究状况,分析各混合料设计的路用性能,研究超高旧料掺量再生沥青混合料设计的设计方法和可行性,对阐明再生沥青超高配合比性能机理,为超高旧料掺量再生沥青混合料的实际工程应用奠定基础,为更加充分利用道路旧料,有效降低道路造价提供思路。

摘要：悬索桥结构中主缆是主要承重构件,与主缆相接的索夹位置的准确布置会直接影响主缆的成桥线形。本文总结了索夹位置的设计计算到施工放样的关键问题,以确保我们在应用过程中保证索夹的可靠性,从而保证了桥梁的安全性。

摘要：文章根据BIM技术的特点,针对传统桥梁工程所具有的薄弱环节,合理地提出了BIM技术在桥梁设计阶段、施工阶段、运营以及后期的养护阶段的应用,这对提高桥梁工程效率、节约工程成本具有很高的社会及经济意义。

摘要：火灾是公路隧道营运最为严重的灾害之一。为了避免公路隧道火灾事故的发生,我们必须从人、车、路以及环境等多方面着手,进行综合防治;本文详细分析了公路隧道火灾事故发生的诸多原因、特点及其危害性,提出了降低火灾事故风险、减少事故危害的若干有效措施和建议,包括公路隧道的防火安全等级、总体设计、交通管理、火灾预防与救援措施、宣传教育等。

摘要：对重庆主城区几座钢桥沥青混凝土铺装结构层的病害进行调研,结合该地区高温潮湿的气候条件和繁重的交通环境分析钢桥面典型病害的产生、发展和演变规律,以此提出了重庆地区大跨径钢桥面铺装的设计要求。

摘要：近年来桥梁倾覆事故频频发生,汲取独柱墩桥梁倾覆事故的教训,文章就某高速公路匝道桥抗倾覆能力进行计算和分析,根据验算结果提出了相应的加固处理措施,保障高速公路的止常运行。

摘要：随着我国交通运输业和海外贸易经济的蓬勃发展,江海之上出现越来越多的大型桥梁,往来的贸易船舶也络绎不绝,桥船间的撞击事故也频繁发生。为此,很多学者进行了相关研究,提出了不同的桥船碰撞的理论,并设计出了许多桥墩防撞装置。本文就目前应用的防撞技术作了介绍和评述,并提出了一种基于Origami结构的智能化桥墩防撞设计思路,以供相关方面参考。

摘要：本文基于ADINA强大的非线性有限元分析平台,采用3D-solid单元,建立预应力箱梁三维非线性有限元模型,运用Von-Mises屈服条件,混凝土利li用六面体八节点3D-solid单元,钢筋采用软件专用Rebar单元,材料本构模型运用非线性关系,预应力的施模拟则采用线单元的初始应变方式施加。阐述了各自材料非线性应力应变及参数的选取,模拟分析了预应力箱梁在各级车辆荷载作用下跨中的扰度及支反力情况,为预应力混凝土结构的设计和分析提供参考。

摘要：将全计算法和基于最密实理论Carbonari BT的方法结合,在Mehta和Aitcin的初始浆集比为350:650时,计算得初始配合比,试配来查验其坍落度和强度,通过调整浆体含量,来调整其坍落度和强度,直到满足其施工和易性和强度要求。1原材料性质1.1水泥选用重庆某厂普通硅酸盐水泥P·O42.5R,标准稠度用水量130g,胶砂抗压强度:3d,25.3MPa;28d,51.9MPa。胶砂抗折强度:3d,5.3MPa;28d,