摘要：本文通过铁路大跨径预应力混凝土刚构-连续组合梁桥与连续梁桥和连续刚构桥的静动力对比分析,结合模型试验,探讨刚构-连续组合梁桥的力学特性和使用性能,对于完善大跨径刚构-连续组合梁桥的设计理论、确保结构安全、设计合理及指导工程施工方面具有重要参考价值。

摘要：本文提出两种新型的中隔板结构,将用T字型中隔板,倒槽型(n型)中隔板和普通中隔板做对比计算。通过Midas/GTS NX软件进行建模,对三种型号的中隔板在相同条件下进行数值模拟。结果发现T字型中隔板加强了上层车道的稳定性,但在跨中出现较大的应力集中;倒槽型中隔板对下层边墙有加固作用,但在边墙脚处也会出现较大的应力集中。希望通过本文的阐述能为今后双层地铁隧道中隔板的设计选型提供参考。

摘要：随着"十二五"的圆满落幕以及"十三五"的全面启动,交通运输仍然是推动国民经济不断向前稳步发展的关键因素。我国在道路建设的力度有增无减,但是已经与过去那种一味追求建设里程、通达深度以及建成公路等级低、路面质量差的时代告别了。高等级公路建设是我们国家今后建设的重点。除了追求道路建设高质量,道路景观在道路建设和运营中的作用也逐渐被提炼出来,文化在道路景观设计中也起到了至关重要的作用,它不仅可以传达美学意义,还可以让人们了解不同文化、铭记历史,起到文化传承的作用。

摘要："眩光"和"黑洞"两种现象常见于我国公路隧道的行车环境中,也是隧道事故高发的重要原因之一。笔者结合驾驶员隧道行车时的人眼亮度适应曲线,对公路隧道照明进行智能光控系统设计,达到光照强度的调节作用,有效消除车辆进入隧道或者驶出隧道时出现的不利现象,使得车辆在行车过程中,司机能够拥有较为舒适的肉眼识别环境,从而减少隧道行车交通事故的发生。

摘要：建立矩形截面既有受弯钢筋混凝土结构强度时变计算模型。在同时考虑混凝土损伤和钢筋损伤及材料强度随时间劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式,研究矩形截面既有受弯钢筋混凝土结构强度时变计算模型,并给出其时变抗力计算简化公式和时变可靠度指标。结合工程实例进行计算分析,计算结果验证了本方法的正确性和科学性,与现行可靠性鉴定标准的结果相吻合,提供了连续式评级方法。时变可靠度计算方法,易于工程技术人员掌握,计算快捷、准确,为健康诊断的研究提供基础。

摘要：我国公路在修建的过程中多采用沥青路面,沥青路面的施工过程中路面结构设计、施工材料选择和施工作业方法控制等因素都会对沥青路面的使用过程产生一定的影响。因此当前需要在沥青路面修建过程中,通过改善沥青路面结合料性能、提升集料质量、增强集料与沥青之间的粘附性等相应的措施来提高沥青路面的使用性能。本文中主要研究了改善沥青路面使用性能的具体途径及方法,文中首先分析了影响公路沥青路面使用性能的主要因素,然后对公路沥青路面体系结构的具体优化进行分析。最后结合实际情况,提出了一些改善公路沥青路面材料新人的具体途径,来为沥青路面的修建过程提供一些参考意见。

摘要：通过对比国内外现有自平衡荷载箱的方法,对这三种方案的利弊加以比选分析,希望能够给予同行一些新的思路,以便于设计出更加实用快捷的荷载箱装置。

摘要：我国高速公路的设计使用年限为15年,但许多高速公路在使用的前三年后就发生了许多不同成度的早期破坏。本文主要分析了现阶段沥青混合料离析的主要评价方法,并对不同的沥青混合料评价方法进行了对比、评价和总结。最后本文指出了沥青混合料沥青评价的发展方向。

摘要：针对我国目前越来越多的建筑混凝土垃圾庞大数量和处理现状,分析现有废弃混凝土的再生工艺,并对国内外再生工艺进行对比,找出能适应不同地区和环境的再生工艺,最后设计了一套比较可行的再生工艺。

摘要：拉索是斜拉桥重要组成部分之一,本文通过对导致斜拉桥拉索长期损伤调查分析,归纳总结出了斜拉桥拉索在设计、施工、养护阶段的损伤病害,探讨了拉索健康监测主要的几种理论方法,为斜拉桥拉索健康监测提供了参考价值。