摘要：车辆拥堵是造成桥梁安全与耐久性病害的重要因素之一。本文通过国内外对城市桥梁的车辆通行特点分析,分析了车辆拥堵对城市桥梁的静力影响。综合评述了不同类型车辆在拥堵状况下对桥梁的影响作用的不同。简要分析了在疲劳载荷下车辆堵塞情况下桥梁结构的失效机理,讨论了车辆堵塞对桥梁机械性能的影响。总结了国内对拥堵作用下分析的方法,提出国内对拥堵情况下的难点,并对分析方法的发展趋势做出大胆的假设。

摘要：由于城市桥梁具有明显的景观效果,很多城市修建了许多具有景观功能的桥梁,在城市中,桥梁的景观作用,甚至成为桥梁的重要属性。随着我国经济的增长,以及人民生活水平的提高,对城市景观桥梁提出越来越高的要求,追求桥梁的景观效果成为必然趋势,本文主要从色彩、视觉、心理、美学、安全角度对城市景观桥梁的设计进行安全性研究分析,阐述景观桥梁对安全的影响及其设计误区,在基于安全前提下的,提出城市景观桥梁的设计方法与展望。

摘要：挖掘稻壳灰的潜在的利用价值,提高稻壳灰的利用率,对保护环境和发展绿色经济至关重要。本文总结稻壳灰在不同领域的应用,通过文献引证分析稻壳灰的化学组成和微观组成结构,并简单论述了稻壳灰的在未来社会发展中的应用前景。

摘要：生物质是地球上最普遍的一种可再生能源,其具有可再生性、低污染性、分布广泛的特点。生物沥青原材料来源主要包括植物类秸秆、谷物草壳和一些动物排泄物,动物粪便通过热裂解处理可有效降低环境的负担,同时可得到生物质油及固体炭等有较高利用价值的产品。文章主要针对动物粪便开展研究。

摘要：围岩压力的确定对于地下工程结构设计有着重要的作用,其影响因素众多,通过对岩体结构尺寸、岩体的强度、洞室的形状、信息化施工、洞室埋深与地质构造这几方面进行的分析,得出了上述因素对于围岩压力的影响,为设计中合理确定浅埋隧道围岩压力提供了相关的参考因素。

摘要：目前宽截面箱梁顶板存在平整度难以控制的施工难题,直接影响部分桥型的桥面线形和横坡设置。本文提出一套有效的施工措施,不仅可以控制现浇混凝土箱梁顶板的平整度,而且避免箱梁顶板表面混凝土干缩裂纹的产生,给后续的沥青混凝土铺装层施工奠定了良好的基础。

摘要：隧道二次衬砌受力是设计中的一个关键问题,其与施工方法、围岩条件、支护参数等因素密切相关,目前多采用经验方法确定其大小,存在一定的盲目性。本文采用地层结构法,计算不同支护时机、开挖方法、初期支护刚度对二次衬砌形变压力影响,可为二次衬砌的设计提供参考。

摘要：针对钢桥面铺装的厚度限制及密水性的要求,采用沥青混合料摩擦特性测试仪、激光扫描仪等设备对四种常用于钢桥面磨耗层的混合料进行了加速加载磨耗试验,并采用Asymptotic模型对数据进行拟合分析,从而确定了沥青混合料抗滑性能参数与磨耗次数之间的相关性。结果表明:随着磨耗次数的增加,沥青混合料的动态摩擦系数、摆值(BPN)、构造深度(MTD)及断面平均构造深度(MPD)均呈现出初期快速下降,后期逐渐减缓的趋势;Asymptotic模型可对四种混合料抗滑性能与磨耗次数之间的关系进行准确表征,相关性系数达到0.95以上;从抗滑性能来看,改性沥青SMA13与EA10表现出了明显优势,特别是EA10的动态摩擦系数及摆值(BPN)两个指标均比其他三种混合料的高。然而,EA10的构造深度(MTD)通常难以达到0.8的标准。结合工程实践经验,建议在磨耗层性能满足要求且其厚度允许的前提下,优先考虑采用改性沥青SMA13。同时,由于现行规范要求的抗滑性能检测方法之间存在一定差异,宜扩大样本来源,以更全面地阐明这些方法与路面抗滑性能之间的相关性。