摘要：在企业与企业之间竞争日趋激烈的背景下,能否在多个企业紧密联系的供应链中通过收益分配高效赋能上下游企业成为决策者撬动协同优势、凝聚创新合力的关键.基于失望理论,运用微分博弈方法针对供应链协同产品创新动态改进与协调进行策略挖掘,将产品创新研发商誉和失望规避因素纳入决策行为之中,在此基础上提出产品创新补贴契约和收益配比调节机制,最后对计算结果进行仿真分析.研究发现:无论在哪种博弈情形下,失望规避系数越大,供应链成员目标利润越低;在一定条件下,创新研发及推广补贴契约的设计与实施,能有效提升受补贴方研发和推广水平、最优收益和供应链整体收益,而提供补贴方的研发努力水平保持不变;将收益分配比率约束在特定的范围内,可有效提高供应链系统的总体绩效,实现协同合作下帕累托最优.

摘要：针对企业锦标晋升中存在异质性导致的竞争过程不够激烈、竞争结果不够公平问题,建立委托代理模型,设计应对异质问题的偏袒策略,分析偏袒策略增强竞争激烈程度、促进竞争公平和提高锦标晋升激励效率的作用。研究发现:首先,恰当的偏袒策略应该帮扶能力较弱的员工,所处劣势越明显.扶持力度就应越大,但是始终不能完全抵消先天差异;其次,偏袒策略不是单独的制度安排,在实施偏袒时还应该同步调整锦标晋升的薪资结构,扩大薪级差距,增加薪资总量;再次,实施偏袒策略不仅会缓解异质问题,强化锦标晋升的竞争性,实现竞争机会公平和结果公平,而且会提高锦标晋升的激励效率,增加企业利润和社会福利。

摘要：由于人们环保意识的不断增强以及国家对新能源技术应用的支持,电动汽车在城市物流“最后一公里”中得到了广泛应用.但是,电动汽车电池续航里程短、充电时间长以及配套设施不足等问题,阻碍了其在实际应用中的普及与推广.为了解决电动汽车物流配送路径优化的问题,采用了客户点可充电功能分类的策略,构建了一个考虑电动汽车充电选择的配送路径优化模型,并设计了混合模拟退火遗传算法来求解.最后,通过算例仿真验证了模型和算法的有效性.

摘要：针对前置仓配送模式面临的“一地多仓、末端交叉、高成本、高排放”难题,提出异构车队多中心横向协同配送模型。通过引入考虑速度、时间、距离、载重和发动机等因素的异构车队综合碳排放函数,将碳排放成本、司机成本和派车成本通过线性加权方式转换为目标函数;设计含特殊头部结构和染色体编码机制的改进遗传算法,引入交叉算子和动态权重调整机制以实现解空间的高效搜索。研究结果表明:相比传统前置仓横向转移补货调度,异构车队多中心横向协同补货调度在总成本方面减少39.1%,CO_(2)排放量减少12.5%,车辆使用数节约27.2%;随着协同客户占总客户的比例增加,总成本进一步减少;相较碳排放成本、派车成本,司机成本在总成本中占较大比例,需引起物流企业重视。

摘要：针对城市共享停车中业主与外来车辆停车的泊位冲突管理问题,刻画了随机环境下业主返回车数和外来车辆离场数均为泊松分布时,其冲突的联合分布泊松差形式,构建了机会约束下的共享停车冲突管理模型.模型旨在通过合理设置保留泊位数和共享停车结束时间,在控制停车冲突的基础上,确保共享停车企业获得最大收益,设计了遗传人工鱼群算法对优化模型进行求解.最后,采用数值算例探讨了业主入场速率、外来车辆出场速率、冲突控制阈值和共享停车泊位总数等参数对保留泊位数、共享停车结束时间,以及共享停车企业收益与成本的影响.

摘要：在制造商为主导的低碳供应链中,引入交叉持股比例、消费者低碳偏好等参数,通过构建低碳供应链上下游无交叉持股或交叉持股时零售商是否考虑对产品进行广告宣传建立了四种模型。研究发现,随着制造商对零售商的持股比例和零售商对制造商的持股比例增加,在四个模型中,广告努力水平、碳减排水平、制造商利润均增加。因此,交叉持股策略有利于促进制造商碳减排水平和零售商广告宣传努力水平提高;但随着制造商对零售商的持股比例和零售商对制造商的持股比例的增加,在构建的四个模型中,零售商利润减小;当交叉持股比例满足一定条件时,制造商和零售商同时选择有广告宣传的减排模式,供应链达到协调。

摘要：农产品上行“最先一公里”的集货问题是乡村经济发展中的重要一环,集货的效率直接影响农产品上行运输的经济成本。针对偏远农户集货成本高、集货不便问题,设计考虑农户协作的运输模式,建立协作距离最小化模型,实现偏远农户的协作匹配。在此基础上,以运输成本、货损成本、协作成本最小化为目标,建立农产品上行集货路径优化模型,并设计改进的节约里程-禁忌搜索算法进行求解。最后,案例分析的结果表明,本文所提出的模型和算法是有效的。

摘要：生鲜农产品是人们生活中不可或缺的一部分,生鲜农产品供应链正常运营保障着人们日常生活的基本需求。此外,生鲜农产品供应链还关系到农户、中间商和生产商的切身利益。但是生鲜农产品本身易腐、不方便运输和存储的特性以及生鲜农产品供应链中信息不对称问题时常会影响顾客的终端消费体验及链上各方的收益,一直是业界和学者广泛关注的热点问题。因此,本文将具体讨论分析生鲜农产品的特点并对其进行供应链优化设计。

摘要：工作设计作为企业人力资源管理不可或缺的一项内容,是关乎企业生存、影响企业持续发展的基本环节。然而,随着时代的进步,组织和员工对工作设计提出了更高的需求,这要求工作设计要在适应工作环境的同时反映组织、员工不断发展的需求。已有研究对工作设计理论的探讨呈现出多视角的特征,基于此,本文通过回顾相关现有文献,总结工作设计理论发展演变历程、相关模型和方法,分别从组织和员工两个视角梳理工作设计相关理论的进展,对其进行评述,探讨工作设计理论未来的研究方向。

摘要：针对制造商主导下的联合减排问题,设计研究区块链技术对成本分担契约的影响,引入区块链单位验证费等参数,分析不同减排模式下区块链技术和消费者敏感对碳减排量、定价和利润的影响。研究发现:不采用区块链技术,当零售商的成本分担系数控制在一定范围内时,联合减排模式下的零售商利润和供应链利润都增加。采用区块链技术时,联合减排模式下的制造商利润总是高于单独减排模式,当成本分担系数小于某一阈值时,联合减排模式下的零售商利润高于单独减排模式。单位验证费用只对批发价格有影响,对零售价格没有影响。