摘要：在现有的矿用精确定位系统中,实时传输的数据流量较大,容易造成链路拥塞,降低定位性能。提出了一种基于数据流量控制的认知算法,用于减少定位系统传输的数据流量。该算法只上传目标处于移动时的定位数据,并结合卡尔曼滤波算法,预测出目标节点的整个运动轨迹。仿真结果表明:该算法应用于矿用精确定位系统,能减少数据流量,确保定位性能。

摘要：近年来,随着我国城市化建设的不断加快,推动了民用建筑的快速发展,同时随着现代化电气设备和人们用电量需求的增加,对建筑供电配系统的设计也提出了更高的要求,不仅需要满足配电系统设计的基本要求和原则,而且还要满足民用建筑未来发展对供配电系统可靠性与经济性的指标要求,保证人们用上放心电的同时降低建筑投资成本,提高居民的用电质量。为此,本文在分析民用建筑供配电系统方案设计需求的基础上,结合建筑工程的实际情况,因地制宜,探讨了提高配电设计方案的可靠性与经济性的有效途径。

摘要：近年来,随着建筑的规模越来越大,楼层也越来越高,而且高层建筑具有人员密集、装饰豪华、设备先进、功能多等特点,建筑中的供配电技术逐渐引起人们的重点关注。为此,本文首先对高层建筑所具有的显著特点进行分析,然后探讨了在高层建筑中供配电系统设计的主要内容,并对其可靠性与安全性进行了深入研究。

摘要：为了减少井下运输事故的发生,提高煤矿的安全生产效率,文章介绍了一种智能矿用井下交通控制系统的设计。该系统根据在巷道中布置的机车定位识别器,确定机车的位置和运行状态,按照制定的交通控制原则控制机车的行进。最后通过在煤矿实地测试表明,该系统能快速地对井下的机车进行交通控制,并能准确检测机车司机闯红灯的违规行为。

摘要：针对现有矿用精确定位系统存在功耗高、数据产生率大的问题,设计了一种矿用精确定位系统认知算法。该认知算法通过感知目标节点移动速度、位置的变化,采用重构决策的方法将目标节点的发射功率和定位数据采样间隔进行合理重配置,实现系统功耗和数据产生率的优化。仿真结果表明,该认知算法能有效地降低矿用精确定位系统的功耗和数据产生率,同时不会影响定位系统对节点运动轨迹的跟踪性能。

摘要：针对现有煤矿放炮监控系统无法精确监测放炮区域人员位置,易存在误检、漏检放炮区域人员的问题,设计了一种基于精确人员定位的煤矿放炮监控系统。该系统利用具备精确人员定位功能的动态目标识别器监测放炮区域人员位置分布及身份信息,并结合放炮区域瓦斯浓度,判断放炮区域是否符合班组长、放炮员、瓦斯巡检员均在放炮警戒点附近,放炮区域无人员,瓦斯浓度未超限的安全放炮条件;当符合安全放炮条件时,解锁无线发爆器进行放炮作业,否则将无线发爆器置于闭锁状态。现场应用结果验证了该系统的有效性。

摘要：针对现有唯一性检测装置功能单一,使出入井考勤存在管理漏洞的问题,设计了一种基于虹膜识别的唯一性检测装置。该装置集成了虹膜识别、标识卡检测、酒精检测、入井知识考试和人脸抓拍功能,根据设置的出入井考勤流程,实现对出入井人员的唯一性检测。文章详细介绍了装置的总体结构及工作原理,装置的考勤流程,最后通过在皖北煤电集团旗下多个煤矿实地测试表明,该装置识别速度快,能准确检测入井人员的违规行为,并能实时抓拍现场照片以供留底备查。

摘要：针对现有煤矿车辆调度管理系统存在物料运输效率低、斜巷存在人车同行等安全隐患、且未融合绞车联动控制系统等问题,设计了一种新型矿用机车调度管理系统。该系统由机车精确定位系统、机车物料管理系统和绞车联动控制系统3个子系统组成。机车精确定位系统采用无线信号飞行时间定位方式对井下车辆进行实时定位与跟踪,定位精度可达到1m;机车物料管理系统通过动态目标识别器、车辆标志卡对各机车的物料进行管理,可减少物料积压;绞车联动控制系统采用动态目标识别器对绞车斜井巷道的行人进行监测,通过矿用断电器控制绞车运行状态,避免人员误入斜井巷道。系统管理平台通过共享各个子系统的数据,实现对车辆的全面管理。实际应用结果表明,该系统能够对井下机车的行驶轨迹、运料情况及行车安全进行合理调度。

摘要：针对现有煤矿井下精确人员定位系统采用大量有线通信线缆导致部署困难、成本高及紧急情况求援时智能化程度低等问题,设计了一种矿用智能精确人员定位系统。该系统中读卡器采用基于超宽带定位技术的到达时间测距方法准确获取人员标签位置,数据集中器通过LoRa无线通信技术收集读卡器采集的人员标签信息并上传至分站,地面监控中心根据分站上传的数据,在井下人员失去手动触发求救按钮能力时,通过紧急状况处理方案自动报警并通知管理人员。实测结果表明,该系统定位精度为1m,可在2km以内实现误码率小于5%的无线数据可靠传输,在井下人员失去手动触发求救按钮能力时自动报警率达93.5%以上。

摘要：为了防止行人闯入斜巷轨道引起煤矿轨道运输事故的发生,设计了一种将井下人员定位系统和绞车闭锁控制系统相结合的联动闭锁控制系统。该系统通过人员定位系统的动态目标识别器,识别闯入斜巷人员的身份,迅速控制绞车闭锁并用声光报警器进行报警提示。在现场实际应用中,通过地面中心站的监控平台,管理员可以立即发现闯入斜巷者的身份,同时该系统可在4 s之内控制绞车闭锁并发出报警信号,可有效地避免斜巷轨道运输出现安全事故。