摘要：为适应城市密集建筑物下隧道爆破对振动的高安全要求,研究用普通爆破器材进行振速精确控制的爆破技术和参数确定方法。以渝中隧道为研究背景,在开发准确延时非电雷管的基础上,利用傅立叶函数和MATLAB软件拟合了不同药量单孔爆破振动波形,分析了1~50ms不同间隔下振动叠加的量化数据;讨论了各微差间隔时间的降振效果;在指定振速的情况下,确定单孔药量和微差起爆时间;实测并分析了现场使用雷管各段微差间隔特点,据此进行针对性的爆破设计和采用逐孔掏槽爆破进行振速控制。现场应用表明：隧道爆破振速始终小于1.00cm/s,在此振速下避免振动叠加的最优单孔药量为1.2kg,爆破振速峰值位于主掏槽的第1段或第2段雷管起爆后,且与理论分析结果吻合较好;逐孔起爆60ms后振速下降50%以上。研究表明：在高安全指标下,以非电雷管实施精确控制爆破是可以实现的。

摘要：介绍了万能杆件结构的特点,对万能杆件设计方法的选择及设计步骤进行了深入地探讨,并针对万能杆件结构设计中存在的常见问题提出了改进措施。指出只有深入理解万能杆件结构,了解万能杆件结构的薄弱环节,使用正确的设计方法进行设计、验算、审核,才能真正做好万能杆件结构的设计。

摘要：随着城市建设发展,城市桥梁数量日益增多,其在城市交通中的作用也越来越大。同时随着使用时间的增长和各种外在因素的影响,桥梁老化、受损逐渐增多,既有桥梁的维修与加固已倍受业界重视。以重庆鹅公岩长江大桥西引桥换梁工程为依托,比较多种换梁方案对成本、工期、环境、交通的影响及其可行性,选择原位预制横移的方案,有针对性地对换梁平台进行设计,使其同时满足受损梁拆除和新制梁预制、横移的需要,此对城市桥梁的类似换梁施工有很好的借鉴作用。

摘要：对施工队伍来说，提高对市政工程造价控制的管理，就是对市政建设中的施工设计、材料选择以及最后具体施工的成本进行控制。对市政工程的造价控制进行严格的管理与监督，也是提升施工质量的关键所在。本文通过对目前市政项目造价控制的问题以及原因的分析，得出了施工方在进行市政项目施工时应注重造价控制的关键，以期不断总结经验。

摘要：随着城市化进程的不断推进，高层建筑的建设也实现了进一步的创新发展。为了能够确保建筑使用的安全性，在进行实际的建设过程中，要求建筑单位一定要科学、合理的利用施工技术进行施工作业。就以高层建筑框架剪力墙结构施工技术来说，一定要结合建筑工程实际及设计要求，科学、合理的规划和实施放线测量技术、钢筋工程技术等，以此来保证高层建筑框架剪力墙结构稳定、坚固。