摘要：分析比较了板角脱空条件下传统计算方法和有限差分法的优劣和计算结果之间的差异。传统的计算方法假设脱空面板为一等截面的悬臂板,在计算脱空部位有多个轮载作用的情况下,未考虑荷载偏心对板中应力的影响;利用有限差分法则能克服这个缺陷,并能方便地计算出整个板体不同部位的应力和位移分布。计算结果表明,假定脱空路面板为悬臂板时,无论是由传统方法还是有限差分法,在任何交通等级作用下,路面板均会产生破坏;由有限差分法计算得出的荷载疲劳应力和弯沉均大于利用传统公式的计算结果,在路基路面的设计中应增大安全系数。

摘要：西南山地城市具有的地形地貌复杂、生态环境敏感、城市建设用地紧张等特点,不仅给城市道路交通系统的规划建设带来了一定的复杂性和特殊性,也使西南山地城市交通活动存在着与平原城市不同的特征。应基于西南山地城市居民出行特征和道路交通系统特征分析,提出西南山地城市道路交通规划适应对策,以便更好地指导该类城市的规划设计,从多方面入手对城市交通做出系统化、科学化的统筹安排。

摘要：以重庆三峡广场为例,以实证研究为基础探讨了移动网络与虚拟社交被个体带入公共空间后对社交活力产生的影响,以及未来城市设计从场所营造到场景生成的发展方向。

摘要：为给道路安全设计和交通安全管理提供参考,以名古屋快速路网为例对合流区交通事故特性及其影响因素进行了研究。采用统计分析对事故率随交通密度的变化进行回归,根据其单调性将交通流分为低/高密度非饱和流与饱和流3种状态;利用主成分分析法对各状态下事故诱因的重要性进行鉴别,并对其影响机理进行分析。结果表明:事故率在非饱和流状态下随交通密度呈U形变化,在饱和流状态下随交通密度快速增加;道路线形和交通状态是2个主要的事故诱因,线形连续性越差,事故率越大;随着主线交通密度的增大,合流率对事故的影响增强,在饱和流状态下其为最重要的诱因之一;加速车道是不可忽视的因素,非饱和流状态下车道越长事故率越高,饱和流状态下车道越短事故率越大。

摘要：城市绿色空间评价认证体系能够为城市绿色空间的建设提供标准,为人居环境与生态系统的耦合提供依据,为绿色空间的精细化发展助力。20世纪50—90年代,日本城市绿色空间的规划管理理念经历了从以“量”为纲的被动调控到以“效”为纲的量化探索的转变,相关机构在20世纪90年代后期开始尝试构建以“质”为纲的评价认证制度,城市绿色空间的规划管理进入精细化品质提升阶段。从制定目标、评价体系和评审机制3个方面介绍了以SEGES、JHEP和ABINC为代表的日本城市绿色空间评价体系,总结其异同,进而结合实例大手町之森展开全面立体的对比分析,最后从机制探索、制度构建和评价实施3个方面,总结了日本相关经验对中国城市绿色空间营建的借鉴意义。

摘要：针对时域反射法(TDR)在边坡工程监测中的应用,在简要阐述TDR技术基本原理的基础上,通过对几种不同型号同轴电缆进行室内剪切试验和在实际工程的施工过程监测系统中进行应用试验,研究了不同型号同轴电缆在相同剪切变形条件下TDR波形的不同反映,对比分析了TDR技术与钻孔测斜技术的监测结果,得出了TDR技术能快速、经济、安全、准确确定边坡滑动面位置的结论,并提出了应根据监测目的选择不同型号同轴电缆的应用准则。研究表明,TDR技术非常适用于边坡勘察。

摘要：环境腐蚀和风振疲劳耦合作用下输电塔体的结构性能逐渐退化,满足预定设计功能的概率减小。然而,传统响应面法计算结构可靠度时均不能兼顾"效率"和"精度"。为此,首先通过严格的数学推导给出了交叉项是否存在的判断准则,将该判断准则与传统二次响应面法相结合建立了考虑部分交叉项的自适应响应面法。然后,通过Q345等边角钢腐蚀疲劳试验结果给出了构件腐蚀疲劳t-P-S-N曲线方程,再与概率论相结合建立了随机疲劳曲线方程。最后,通过工程算例采用建议自适应响应面法以风速、腐蚀时间和随机腐蚀疲劳S-N曲线方程为随机变量对输电塔线体系进行了腐蚀疲劳可靠度研究,结果表明:①交叉项判断准则能有效地保留相互影响随机变量之间的交叉项;②建议自适应响应面法在满足精度的同时能有效减少计算量;③构件随机腐蚀疲劳S-N曲线模型在结构可靠性分析中简单易行。

摘要：为解决圬工拱桥加固过程中加固与加载程序设计问题,从圬工拱的极限承载力计算方法入手,引入了偏心距影响线的概念,采用影响线与反映偏心距变化的阶线图作为工具,通过控制加固施工过程中截面合力偏心距e不超过容许值e0或预设值,提出了大跨径圬工拱桥合理加固次序的设计方法——阶线法。以一座3×100 m混凝土箱板拱桥的加固次序设计过程为例,检验了方法的可行性。

摘要：本文分析研究了大型综合性商业建筑大空间的防火特征,从大型商业建筑大空间防火设计的难点出发,梳理了目前规范与实际设计中碰撞的矛盾,指出了现行规范中不合理的地方,讨论了防火设计中的关键问题,并对现行的两种防火设计方式处方式防火设计及性能式防火设计做了简要的介绍。

摘要：梁鹤年：从任何角度去看，200g年2月在中国城市规划设计研究院举行的首届“规划理论年聚”都是个成功。两天多的头脑风暴，20多人的创意，早、午、晚的拼搏。讲的有智慧，听的有热情；问得妙，答得精。如果可以把智能变成热能。