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检索条件"机构=重庆大学微电子与通讯工程学院"

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考虑区域资源利用均衡的电动公交充电站选址及充电路径问题: 收藏
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引用; 《系统管理学报》2024年第4期33卷 878-889页; 作者：刘炳胜王朗陈媛申映华林英撑天津大学管理与经济学部天津300072 河北工业大学经济管理学院天津300401 重庆大学经济与工商管理学院重庆400044 重庆大学微电子与通讯工程学院重庆400044; 在新基建助推区域平衡发展和低碳双重背景下,研究电动公交充电站选址及充电路径问题,以经济效益最大化和区域资源利用均衡为目标,考虑公交司机可能充电时机以及充电需求、运营时间、利用率等约束条件建立两阶段多目标决策模型,设计多重...; 在新基建助推区域平衡发展和低碳双重背景下,研究电动公交充电站选址及充电路径问题,以经济效益最大化和区域资源利用均衡为目标,考虑公交司机可能充电时机以及充电需求、运营时间、利用率等约束条件建立两阶段多目标决策模型,设计多重嵌套式遗传算法求解模型,并应用于算例检验模型可行性。结果表明:仅考虑经济效益目标会产生充电“拥挤”、路途过长等弊端,而本文模型能有效缩小区域间公交充电效率差异,提高全局资源利用均衡性;通过降低充电站容量可提高充电站利用率与经济效益,但区域资源利用均衡性会减弱,且充电站容量对公交充电路途所耗费时间的作用较为敏感;适当增加区域资源利用均衡目标的权重更有利于提高总体优化效果。研究结果可为公交充电站选址和路径规划提供决策支持。; 来源：详细信息评论

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