摘要：提出了采用二阶差分极小值和一阶差分过零点来精确定位动态心电图R波的实时检测算法,包括ECG信号的四点平均滤波处理、心电信号二阶差分极小值的求解及其化简、R波的准确定位和具有自学习及自适应功能的信号检测门限的设计等。经过对正常人和临床病人的动态ECG信号进行测试验证,R波检测准确率可达99.8％以上。该算法具有多项式级的计算复杂度,已成功应用于移动式远程心电监护系统ECG信号的实时分析。

摘要：针对企业级分布式应用系统,采用ACE框架设计并实现了一个基于ACE的微总线架构,构件间的接口是数据式接口,挂接在总线上的构件按照协议具备驱动能力,构件采用六层互操作参考模型。该微总线可以应用于灵活性与复杂性适度的软总线的系统开发,目前已成功应用于工程实践。

摘要：设计并采用热压罐方法生产了由复合材料面板和铝泡沫芯子组成的复合材料夹芯梁,对其在简支边界条件和三点弯曲受载下的失效模式及弯曲刚度进行了实验研究。研究发现:与其他3种常见的金属泡沫芯子金属面板夹芯结构相比,自行设计的面板为层合板的金属泡沫复合材料夹芯结构具有较高的弯曲比刚度、明显的重量优势及可设计性。

摘要：电动车无线供电导轨运行时,会出现多辆车集中在一段导轨取电的现象,即多负载工作模式。针对多负载模式下系统稳定性问题,本文重点分析了多负载系统中负载数量对系统稳定性的影响,得到了负载个数的边界条件;同时,针对多负载模式下大功率供电易引起线圈击穿的问题,提出了一种L型线圈结构和T型磁心结构,在保证功率传输的前提下,有效地降低了供电导轨的自感,确保了多负载系统的安全性。仿真和实验验证了理论分析的正确性。

摘要：电动汽车无线充电系统中,能量拾取端与发射端的横、纵向偏移问题导致了传输效率降低和传输功率不稳定。为此,通过对常用线圈绕线方式以及磁芯结构的优化,设计了一种"分组串绕线圈+凹凸磁芯结构"的复合型磁耦合机构。阐述了该复合型耦合机构的设计过程,给出了参数设计方法,并基于COMSOL软件对其磁场分布特性及横、纵向偏移特性进行了有限元仿真计算及性能分析,分析结果表明该耦合机构具有较好的抗偏移特性。

摘要：针对DCS现场控制器与I/O模块之间通信速度低、通信节点功能单一的缺点,采用4B/5B对RS485链路进行编码,设计了边沿触发的变步长(EVSS)位同步方法对信号进行采样,解决通信双方的时钟不同步和干扰所产生的误码。利用FPGA器件,设计了高速RS485通信节点及其数据管理缓冲区,实现了通信模块的冗余功能。实验表明,该方法能够达到在200 m长度下10 Mbit/s的稳定传输速率,成功解决了高速异步传输过程由于干扰问题所产生误码的问题;在主通信链路故障情况下实现了从链路的冗余。

摘要：以深度学习为代表的人工智能技术不断发展,正逐步渗透并融入电力系统等传统领域。为增强潮流仿真中人机交互的智能化程度,减少仿真技术人员在输入数据、计算分析等过程中的重复劳动,本文从语音识别理论和工程应用相结合的角度开展研究,提出了一种在潮流仿真中嵌入语音识别技术的方法。首先,对现有潮流仿真软件融入语音识别技术的可行性进行了探讨;其次,利用基于开源的电力系统分析工具Pandapower,设计了潮流仿真的语音识别流程,提出了相应的实现方法;最后,在建立的语音识别系统上,对1个仿真算例进行了测试。测试结果表明,本文提出在潮流仿真中嵌入语音识别技术的方法,能有效地实现潮流数据的语音编辑以及潮流计算的语音控制等功能。

摘要：针对数据库访问中应用最为广泛的ODBC技术,从结构、应用原理进行了详细的阐述,给出了基于ODBC技术开发数据库访问程序的基本方法与流程,指出了其使用步骤繁琐,效率不高的缺点;采用MFC ODBC技术访问数据库,可以屏蔽底层访问细节,明显提高访问效率,最后从实际应用角度设计了一个使用MFC ODBC技术的实例.

摘要：随着电力用户对电网电能质量的要求越来越高,广泛使用的电压无功传统九区图法不能满足控制要求。本文基于仿人智能控制策略,从新的角度对电压无功控制系统性能作改进研究,设计出电压无功仿人智能控制器。文中借助MATLAB对110kV变电站电压无功控制系统分别对仿人智能和传统九区图法的控制进行了仿真研究,证明了电压无功仿人智能控制算法的可行性和有效性。

摘要：航空动力机匣内的润滑油在高速旋转的螺旋锥齿轮带动下,有一部分润滑油将被激荡成油雾状态,螺旋锥齿轮处于复杂的油气二相混合状态下工作。在螺旋锥齿轮加载接触分析基础上,以弹流润滑理论以及二相流体润滑理论作为理论基础,推导油气混和状态下润滑油黏度和密度特性方程,通过数值计算方法,研究润滑油不同含气率下螺旋锥齿轮轮齿表面油膜厚度及压力分布。结果表明,含气率控制在一定范围内增加,可以有效增加油膜厚度,减小压力峰值,从而提高螺旋锥齿轮的接触性能和寿命。