摘要：山区高速复杂岩溶隧道区,伴随大量突水、突泥,安全与运营风险极高,在选定线位时正确认知隧址区水文地质条件十分重要。

摘要：上部深厚填土层,下部为软弱粉质粘土层的情况下毕肖普法与有限元计算结果相差较大,此类情况下宜进行有限元复核。

摘要：讲解了永川拉法基参天水泥5000T干法水泥生产线边坡工程于2008年12开始进行现场施工(直接勘察),2009年2月完成报告编写。竣工两年有余,始终觉得在工作中对MN段古滑坡堆积体的现场调查、资料综合分析论证,对经后的勘察工作有一定参考意义,特写此文。

摘要：岸坡的稳定性能是影响桥梁工程使用寿命的重要制约因素之一,以金沙江特大桥左岸土质岩坡为例,采用Morgenstern-Price 方法,按照不同的工况对左岸岸坡的稳定性能进行了计算。结果表明:金沙江特大桥左岸岸坡在最低通航水位(540 m),在地震作用下可能发生坡体表面碎石土的不稳定滑塌,在汛期限制水位(560 m)条件下,可能发生沿坡体表面的局部小型滑塌。因此,建议对按照设计坡率开挖后的岸坡进行防护,防护措施可采用浆砌片石抹面,必要时对第2级边坡深层土体进行适当的加固。

摘要：工程区的水文地质条件研究是工程项目建设施工设计以及制定防护措施的主要依据,在工程建设中占据重要的地位。本文以云南鲁甸县翠屏隧道工程区为研究对象,在总结工程区地表水分布特征的基础上,分析了工程区地下水类型,并总结了工程区地下水补给、径流、排泄条件,为进一步在该区域进行工程建设设计提供参考。

摘要：工程地质条件分析是工程建设设计以及顺利施工的保障,也是制定防护或治理措施的有效途径。本文以云南鲁甸县乐红隧道为研究对象,从隧道围岩工程地质和隧道涌水量预测两个方面分析了工程区工程地质条件,从进洞口隧道洞口边坡稳定性和出洞口隧道洞口边坡稳定性两个方面研究了隧道洞门边坡稳定性特征,为乐红隧道的修建设计提供了参考依据。

摘要：主要以重庆港主城港区果园南部勘察区内的一引水隧道工程建设为例,对隧道进行涌水量预测,对进、出洞口仰坡及左右侧边坡进行稳定性评价,对隧道围岩分类及各围岩段进行工程地质评价,最后就隧道施工对环境的影响做出评价,为该勘察区内的引水隧道设计、施工建设提供科学有力的工程地质参考。

摘要：介绍了某滑坡区的地质环境条件,并阐述了滑坡的基本特征和形成机制,对滑坡进行宏观分析,滑坡的稳定性分析采用极限平衡法进行评价,得到滑坡是典型的不涉水的小型土质推移式滑坡,并提出合理的防治方案。

摘要：岩质边坡中若存在外倾的泥化夹层,其稳定性差,影响坡顶、坡脚建(构)筑物的安全,因此,查明泥化夹层的空间分布并提出合理的物理力学指标,对边坡稳定性评价和防治十分重要。论文以某工程岩质基坑边坡存在多层外倾的泥化夹层为例,通过探井查明了泥化夹层的空间位置,采取泥化夹层样品作重塑剪切试验,并结合场地实际地质情况提供了泥化夹层抗剪强度指标等岩土设计参数,正确评价了边坡的破坏模式,采用赤平极射投影法定性和平面滑动法定量评价了边坡的稳定性,结合施工工序提供了安全可行的防治措施。

摘要：首先对水文地质勘察的作用进行分析,详细阐述不同区域环境的地质勘察水文地质评价,深入研究环境勘查中水文勘查的应用,为水文地质勘察提供理论依据,确保水文地质勘察工作顺利进行,有效解决环境地质勘查问题,使水文地质灾害而引发的危害与影响最大限度减少。