摘要：磁流变离合器是通过磁流变液的剪切应力传递转矩的器件。本文建立了圆筒式磁流变离合器的几何设计方法,得到了磁流变液传递的转矩和两圆筒间能产生磁流变效应的最小间隙的设计计算公式,为离合器的几何设计奠定了理论基础。研究结果表明:转矩可由外加磁场连续控制;选择磁饱和时高屈服应力和零磁场时低粘度的磁流变液材料,能使设计的离合器的尺寸小而紧凑。

摘要：针对我国现有有线数控网络系统的不足,提出利用无线通信技术,建立无线数控网络。并对其体系结构和关键技术进行了具体的阐述,为工厂数控系统的网络化提供了一个基于无线通信技术的新方案。实际应用表明,无线数控通信系统有利于更加灵活便捷地实现车间网络化制造系统。

摘要：如何在预算一定的情况下挑选出最佳的生物特征组合,通常是多模态生物特征识别技术中首先需要解决的问题。该文运用最优化技术中的“多目标规划”与“0-1线性整数规划”方法建立出一套简洁、实用的数学模型,并给出运用MATLAB的具体求解方法。经试验数据对比证明,该文提出的方法能在一定约束条件下快速、有效的找到满足用户要求的最优的多模态生物特征组合方案。

摘要：一个专门设计的切削颤振试验揭示了颤振发生和发展的全过程。在连续增加切深的条件下,颤振会在一个特定的切深下突然发生,其特征是某一频率上的振幅突然大幅度增加;切深继续加大,振幅也继续增大但颤振频率几乎不变;最后,颤振频率向下漂移并保持颤振。随后进行的激振试验,确认了本次颤振试验中出现的两个颤振频率分别属于工件系统和刀具系统。从颤振能量补充和质量效应的角度分析,颤振应发生于两个最终执行部件之一的固有频率上。以此为基础建立了一个具有两个颤振主动体的颤振模型,新的模型可以用来合理解释本试验的现象,也更适合颤振监测和抗颤振结构改良的需要。

摘要：扭矩测量是传动线路中的重要内容之一,高精度、高稳定性的扭矩测量方法是当今各国机械测量研究的热点之一,为此,提出了一种基于压电式扭矩传感器的研究。系统介绍该测量方法的原理与结构,并对新研制的传感器进行了加载试验。从实验曲线中得出的拟合方程证实了该测量原理的可行性,设计的扭矩传感器具有较好的线性度和一致性,重复精度≤0.5%。

摘要：针对传统压力铸造的气孔缺陷,设计了一套基于LOGO!控制的模具真空装置,并从总体方案、气路部分、控制部分三方面较详细的介绍了设计方法。试验表明效果良好。

摘要：通过对干式滚齿现状的简要介绍,阐明了高速干式滚齿已经成为现代滚齿加工研究的主要方向。从能量分配的角度分析,指出了高速干式滚齿机设计中的5项干切适应性技术,它们的核心问题是如何保障高切削速度和如何减小切削热对加工的影响。围绕这两个核心论点,结合高效滚齿机YK3610的研发工作,对滚齿机的5项干切适应性技术进行了探讨,并给出了解决方案,主要内容包括:(1)机床布局选择时如何减少高温切屑对加工的影响;(2)零传动与高速滚齿;(3)床身的热平衡;(4)排屑和安全防护。

摘要：通过对某轿车车身覆盖件的引擎盖外板拉深模具型面的设计,介绍了复杂型面拉深件拉深模具型面的设计流程,研究了复杂型面拉深件拉深模具型面的造型设计方法和原则。利用板料成形分析有限元软件Dynaform对引擎盖外板的拉深成形过程进行仿真模拟,探讨了仿真过程中出现的质量缺陷(如破裂、起皱、变形不足等)的原因,并针对这些现象对拉深模具型面进行优化设计改进。并根据仿真模拟结果,制造加工了合格的拉深件模具。对于复杂型面拉深件的拉深模具的设计和制造具有一定的指导意义。

摘要：针对传统压力铸造的气孔缺陷,设计了一套基于LOGO!的模具真空装置控制系统,并从总体方案、气路部分、控制部分3个方面较详细地介绍了设计方法。

摘要：通过对400cc摩托车发动机过轮轴冷挤压工艺性分析,确定了冷挤压工艺方案,阐述了模具型腔主要参数对过轮轴冷挤压成形的影响,介绍了硬质合金模芯镶块剖分式组合凹模结构,该结构可显著提高模具使用寿命,为其他类似零件冷挤压模具设计提供借鉴。