摘要：水下炸礁在航道扩建、疏浚工程中应用日益广泛，但爆破施工受潮流、波浪等影响大，环境复杂，难度大。炸礁工程施工位于通航区，为不影响船舶正常运营，采用工业电子雷管逐孔起爆，选取Φ115 mm孔径和Φ146 mm孔径的炮孔，炸药单耗1.6 kg/m3,孔排距分别为2.5 m×2 m和3 m×2.5 m,超深1.5 m的爆破参数。从爆破振动、水冲击波、飞石角度分析了爆破对码头、堤坝、船舶和鱼类的影响，确保爆破安全的同时将影响降到最低。结果表明：水下炸礁爆破效果好，块度均匀，爆破未对航道内保护物、鱼类和船舶造成危害，对后续同类爆破有重要指导作用。

摘要：为了实现大型连体筒仓的定向拆除爆破,根据筒仓结构特点及周边环境情况,对筒仓顶部输煤栈桥和筒仓内部结构及切口范围进行了预拆除,在切口范围内的圈梁上部开凿了竖向切缝,并设计了合理的爆破切口范围和参数,采取了有效的安全防护措施。爆破效果表明,筒仓倒塌方向精准,爆破飞石和振动未对周边保护物造成破坏,确保了爆破期间电厂机组的正常运行发电,达到了预期效果,可为类似工程提供参考。

摘要：文章分析城市老旧城区拥堵原因,分别从供给端、需求端和秩序端提出可行的交通缓堵对策。其中,增加供给端的措施主要为优化交通组织及管理,可在短期内提升老旧城区通行效率,在一定程度上缓解交通拥堵;控制需求端主要聚焦于交通政策,其更多的以发展的眼光看待交通问题,是未来老旧城区交通问题缓解的根本所在;规范交通参与者行为旨在提升参与者文明意识,加强参与者的主观能动性,主动遵守交通秩序保障交通安全。

摘要：我国城市道路限速值通常根据道路设计速度设置,关于城市道路限速值合理性暂无统一权威的论证方法。受地形地貌的影响,山城重庆城市道路具有弯多、坡陡等特点,随着城市快速发展,城市道路条件的改善以及城市机动车保有量日益增加,交通事故时有发生、交通拥堵情况严重。针对道路交通现状,重庆市公安局在市政协五届一次会议中表明,优化城市交通,提升通行效率,调整城市限速,是当下首要的研究课题。本文选取重庆两江新区6条骨架道路,结合现状“卡口”(道路交通治安卡口监控系统)测速数据进行限速值合理性论证,研究适合重庆市道路特征的限速值确定方法,为城市道路交通安全管理提供理论依据。