摘要：大堰河桥是一座跨径为25 m的简支梁桥,为国内首座波形钢腹板箱梁简支公路梁桥。主要介绍了大堰河桥上部结构的设计计算,其中包括梁体的结构设计、波形钢腹板设计、剪力连接键的设计及主梁变形计算等,以及大堰河桥的施工过程,为今后同类型桥梁的修建提供参考。

摘要：简要探讨了公路绿化与景观规划设计的重要性及基本思路,针对我国目前公路景观规划设计存在的问题进行分析,并结合公路与生态环境之间的关系提出相应措施等。

摘要：介绍了一种新型的隧道内铺装材料———薄层抗滑材料。通过测试其粘结强度、剪切强度、水稳性、化学稳定性以及表面抗滑性能 ,对这种薄层抗滑层材料进行了分析表征。结果表明 ,这种材料具有较优良的使用性能 。

摘要：高速公路建设中的计量工作是投资控制的重要工作之一,目前的计量表现出仅限于局部环节的操作信息,没有从全系统的层面设计.本文基于系统性、开放性研究了计量支付信息系统,得到了可操作性的监理系统,并在实践中得到应用.

摘要：从技术与经济相结合着手,对公路隧道工程变更进行审核,分析变更原因,并提出控制措施,使之在保证使用效益的前提下控制变更金额,达到优化工程造价的效果。