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检索条件"机构=重庆市四公里建筑工程有限公司"

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砼桥梁耐久性设计原则与构造措施探讨: 收藏
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引用; 《重庆交通学院学报》2006年第1期25卷 8-10,18页; 作者：吴海军彭作军陆萍重庆交通学院土木建筑工程学院重庆市四公里建筑工程有限公司重庆400067; 大量的病害实例表明,除了材料的耐久性,影响砼桥梁耐久性的关键因素是结构构造和体系上的缺陷,而目前的砼结构耐久性研究却很少涉及这方面的内容.本文从桥梁的整体性、可修性、可检性、防水性能等角度探讨了如何在结构设计和构造细节方...; 大量的病害实例表明,除了材料的耐久性,影响砼桥梁耐久性的关键因素是结构构造和体系上的缺陷,而目前的砼结构耐久性研究却很少涉及这方面的内容.本文从桥梁的整体性、可修性、可检性、防水性能等角度探讨了如何在结构设计和构造细节方面采取合适的原则和措施,以便有效地保证桥梁的耐久性能.; 来源：详细信息评论

特重设备途经多座桥涵通行方案设计与实践: 收藏
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引用; 《重庆交通学院学报》2005年第6期24卷 25-28,43页; 作者：蒙云傅新华彭作军重庆交通学院土木建筑学院重庆400074 重庆公路大件运输公司重庆400081 重庆市四公里建筑工程有限公司重庆400067; 运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵,按传统方式对全部桥涵加固后通过,不仅投资大,工期长,而且延误发电经济损失巨大.通过反复论证,采用了直接通过,架临时钢桥和加固补强三种方案结合,经济、快速、安全将设备运到了厂区,为我...; 运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵,按传统方式对全部桥涵加固后通过,不仅投资大,工期长,而且延误发电经济损失巨大.通过反复论证,采用了直接通过,架临时钢桥和加固补强三种方案结合,经济、快速、安全将设备运到了厂区,为我国大件运输开创了一条可供参考的新途径.; 来源：详细信息评论

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