摘要：为缓和城市用地资源与交通资源之间的矛盾,缓解旧城区交通拥堵,以重庆市渝北区两路旧城区为例,分析旧城区交通运行现状及面临的主要交通问题。在尊重旧城区历史原貌的基础上,从完善路网体系、新增分流通道、地下空间利用、挖掘内部交通潜能、改善绿色交通出行环境、优化交通组织等方面提出了相应的交通改善思路和具体改善方案。从优化供给和调节需求两方面对两路旧城区进行交通改善,旧城区交通拥堵问题得到缓解,交通运行秩序更加合理。

摘要：针对我国城市普遍严重的洪涝问题,国家大力倡导建设海绵城市。为了实施国家绿色城镇化发展战略,强化尊重自然、绿色低碳、生态环保等理念,在旧城改造中应在城市规划、设计、实施等各环节纳入低影响开发(LID)的理念。文章以悦来古城为例,简要探讨海绵城市理念在旧城改造中的应用,旨在为新时期旧城改造提供参考,有一定的推广前景。

摘要：为了适应重载交通的需要，高速公路沥青路面多采用改性沥青以改善路面的高低温性能和水稳定性，采用最多的是各种聚合物改性沥青，如SBS、SBR、PE等。但近年来最常用的SBS呈现价格上涨迅速且供不应求的趋势。目前，

摘要：山地城市干线承载了道路交通较大比例的出行需求,单一固定的管控手段难以适应当前复杂的交通环境,需要协调控制才能满足交通管理需求。交通控制子区划分作为协调控制的首要任务,影响着交通管控效果的优劣。当前交通子区划分研究重点已从静态交通控制子区划分转变为动态交通控制子区划分,主要集中在关联度指标计算、子区划分算法等方面。针对目前子区划分方法与实际应用关联度不足,且不太适用于山地城市干线的局限,基于交通管控应用分析了山地城市干线多维不均衡性,从数据库构建、关联度建模、子区划分算法等方面提出了子区划分算法思路,构建了基于距离、流量、交通流结构的多因素山地城市干线交通控制子区划分方法。

摘要：城市轨道交通作为引领城市发展的重要战略引擎,轨道线网合理布局是其建设的基础。为检验线网布局的合理性,本研究构建了具有典型性的城市轨道交通指标体系,基于层次分析法和均方差法的组合赋权法确定各指标相对权重,基于TOPSIS法和灰色关联法提出TOPSIS-GRA轨道交通线网评价方法,并将TOPSIS-GRA法应用到具体实例中进行验证。研究表明,对比单独使用TOPSIS法和灰色关联分析结果,发现各方案之间排序一致,说明该方法具有可行性;TOPSIS-GRA方法融合了TOPSIS法和GRA法在整体性和相关性分析方面的优点,在对轨道交通线网方案进行评价时能给出较为客观的评价结果。

摘要：随着除冰盐在我国北方路面除冰养护领域的应用,沥青路面出现了开裂、沥青膜剥落、混合料松散等病害,导致其耐久性降低。针对除冰盐侵蚀破坏沥青路面问题,采用盐冻循环后的间接拉伸疲劳试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验研究除冰盐种类、冻融循环次数对SMA-13、AC-13沥青混合料性能的影响。结果表明:在除冰盐的侵蚀下,抗疲劳性能下降,沥青混合料的冻融劈裂强度比降低,飞散损失率明显增大,其中氯化钠除冰盐对混合料的低温抗裂性、水稳定性影响更大。另外,SMA-13沥青混合料性能受除冰盐的影响较小。

摘要：开挖爆破是山区常用的一种施工方法,爆破开挖常常会对周围的土石坝造成影响,因此有必要研究爆破震动波对既有土石坝的影响。本文结合工程实例,建立某高土石坝有限元模型,输入相似工程的爆破波进行分析,以探讨爆破震动对该高土石坝的影响,结果显示:位移从上至下呈依次减小趋势,位移最大值主要集中在坝顶;应力分布主要集中在主堆石区;速度时程曲线和加速度时程曲线从上至下逐渐减小,坝顶波动最为激烈且最大值对坝体安全性产生了威胁;本次模拟采用炸药用药量对该土石坝的安全性造成了威胁,建议减小用药量或增加爆破距离。

摘要：文章基于认知心理学原理,结合人体工程学、交通安全和交通心理学知识,提出了高速公路交通标志最小明视距离算法,为高速公路交通标志最小明视距离的计算提供了量化手段。

摘要：随着城市的急剧膨胀和拥堵问题日益严峻,近些年全国各地城市轨道交通建设迅猛发展。伴随着城市轨道交通的发展,轨道交通设施的结构与运营的安全防护也成为一个新的课题。目前,国内有轨道交通运营的各城市均从法律层面划定轨道交通控制保护区对轨道交通进行保护。在保护区内的城市工程建设项目,应严格执行项目各阶段审批流程,充分研究其项目实施对轨道交通安全产生的影响,采取相应安全防护措施。文章对轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通设施可能产生的各种影响和分析思路进行了介绍,阐述了保护区内工程建设的基本流程要求,对轨道交通设施应采用的安全防护措施进行了介绍。

摘要：针对背景差分的噪声和帧间差分的空洞问题,本文提出一种基于背景差分与帧间差分的目标检测改进算法。为最大限度地获取运动目标的像素,在算法中将基于较低分割阈值的背景差分结果和帧间差分结果进行逻辑"或"运算,再采用噪声小的帧间差分对"或"运算结果进行网格化去噪处理。实验结果表明,本文算法能够有效提取不同监控场景下视频序列中的运动目标,实现背景差分与帧间差分两种算法的优势互补,使提取得到的运动目标相对完整且噪声小,并对背景光线变化有一定的适应性。