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钢管桁架加劲梁——悬索桥简介: 收藏
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引用; 《公路》2001年第5期46卷 2-4页; 作者：杨啟彬重庆市忠县长江公路大桥工程指挥部忠县404300; 忠县长江大桥设计为钢管桁架加劲梁悬索桥 ,主跨为 5 6 0 m,全长 1199.73m,高塔薄壁 ,隧道式锚碇和岩锚 ,结构设计合理。尤其是钢管桁架加劲梁抗弯、抗扭较好 ,风荷载小 ,又无方向性影响 ,构造物轻巧美观 ,重量较钢桁梁轻 1/ 3,较钢箱梁...; 忠县长江大桥设计为钢管桁架加劲梁悬索桥 ,主跨为 5 6 0 m,全长 1199.73m,高塔薄壁 ,隧道式锚碇和岩锚 ,结构设计合理。尤其是钢管桁架加劲梁抗弯、抗扭较好 ,风荷载小 ,又无方向性影响 ,构造物轻巧美观 ,重量较钢桁梁轻 1/ 3,较钢箱梁轻 1/ 2 ,该桥型在节省材料、缩短工期。; 来源：详细信息评论

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