摘要：城市设计作为非法定规划,在城市空间塑造上有着独特的优势,然而,很多城市设计完成后对控制性详细规划编制没有任何指导作用。要使城市设计塑造的空间从图纸变为现实,就需要在控制性详细规划编制中恰当地、正确地纳入城市设计相关内容,并结合实际适当给予提升、优化。重庆主城区大佛寺—峡口滨江地段控制性详细规划整合通过完善和提升功能定位、深化贯彻公共空间规划、优化交通体系、坚持公共设施增量控制等方法,将城市设计的内容合理地纳入法定规划中,并将城市设计内容提炼为控制性详细规划强制性与指导性要求,从而具体指导滨江地带的规划管理和城市建设。

摘要：近年来,重庆市根据主城区城市定位提升和城市发展的需要组织开展了大量城市重点区域城市设计国际方案征集。其中,小南海片区城市设计征集形成了较为成熟的完整流程,取得设计费用和效率最优化、设计目标精准化和城市设计平台作用最大化的经验,同时也存在体系性思路的差异和上位规划条件灵活度把握不足等问题,其经验可为相关工作提供参考和借鉴。

摘要：近期,在规划管理中发现,部分建设单位、设计单位利用国家标准《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353—2013)中不计算建筑面积或未予明确的部分条款,在报审图文中设计大量构架、挑空、封闭空间,在竣工规划核实后易实施违法改造,从而形成违法建设。本文针对近期建筑工程规划管理中的要点审查作案例分析,为规划建管、核实和执法阶段工作提供思路。

摘要：重庆市是1986年国务院批准的中国历史文化名城,有3 000多年的城市发展史,留下大量宝贵的历史文化资源。为在城市建设和发展中传承历史文脉,加强历史文化资源的保护、利用、展示宣传,全面提升历史文化资源保护管理水平和工作效率,重庆市规划局在学习借鉴其他城市先进经验基础上,开展了重庆市历史文化资源信息库总体设计,提出了具体的建设思路和实施计划。

摘要：本文基于笔者多年从事城市规划的工作经验,以城市宜居社区规模为研究对象,通过具体的参考数据和例证,全面分析了宜居社区的适宜规模,探讨了宜居社区的设计方法,希望与从事相关工作的同行商榷。

摘要：城市的现代化发展,规划与建设成为一项重要工作,以实现城市的现代化发展。现阶段,城市的机动车数量在不断增加,汽车尾气排放量在逐渐增加,强化公共停车场的合理性规划,以更好的容纳车辆,缓解城市交通拥挤的现状,是当前城市公共停车场规划与设计的重要目标。公共停车场的合理性规划与设计工作,必须与城市整体的发展布局相互协调,打造更为规范性的规划方案,为此,本文就城市公共停车场规划设计进行了分析与探究。

摘要：基于SNMP网络管理是保障网络运行稳定的重要条件,同时也是有效发挥网络利用率的重要前提。文章介绍了基于SNMP网络管理的基本机构,在此基础上设计了一个网络管理系统。在设计出来的网络管理系统中,对传统的SNMP网络搜索设备的基础上进行了改进,并找出了唯一标识路由器的方法,最后分析了临界区的相关使用。

摘要：公共体育设施是城市服务设施的重要组成子项，对促进全民健康和体育产业发展有积极作用。文章以重庆市北碚区体育设施规划为基础，总结了其体育设施现状存在的问题，明确了公共体育设施的规划体系和标准，深入分析了区级、社区级体育设施的布局要求，并介绍了北碚区体育设施规划布局的方法与特色，为相关规划设计实践和理论研究提供了参考。

摘要：停车场、车辆段作为轨道交通系统中不可或缺的组成部分,规划和设计的好坏直接影响整个轨道交通系统的投资和运营效益。本文通过对国内外部分城市轨道交通停车场、车辆段用地规模的对比分析,归纳总结了国外和国内城市在轨道交通停车场、车辆段用地规模方面的一些特征,再针对重庆主城区轨道交通停车场、车辆段用地规划的情况,对其用地规模进行了讨论。

摘要：城乡非建设用地是保障城市健康,实现城市可持续发展,实现城乡统筹和城市生态文明建设的重要因素。基于推行新型城镇化背景下,结合新的城市用地分类标准,来探索更有效的城乡非建设用地的保护与控制方法已成为当前城市规划管理、研究与设计工作者的重要方向。该文分析重庆主城区城乡非建设用地的现状情况,剖析其存在问题及原因,从保护策略、控制方法、法律保障三方面提出了保护对策。