摘要：针对连拱隧道复杂的施工力学特性,结合实际工程,通过模型试验和现场监测分别研究了整体式中隔墙连拱隧道在中导正洞台阶法施工过程中的位移和中隔墙应力变化情况,并详细分析了各开挖步骤对其的影响。结果表明,对于整体式中隔墙连拱隧道,上台阶开挖对顶部位移和中隔墙应力的影响大于下台阶开挖产生的影响;隧道顶点位移-历时曲线总体形状呈S形,最大位移发生在后掘隧道的顶部。由于主洞的开挖将使中隔墙另一侧应力增加较大,而本侧应力增加较小甚至降低,因此,先掘隧道的开挖使中隔墙产生由先掘隧道侧向后掘隧道侧偏转的弯矩,而后掘隧道的开挖将使该弯矩值减小。

摘要：基于平均降雨量概念,考虑降雨的随机性,用改进的JC法和Monte Carlo模拟方法(MCSM)对公路路堤结构边坡进行了可靠度稳定对比分析,且考虑了随机变量为相关任意分布的情况编制了相应程序。根据实测数据,定量分析了路堤边坡土体因降雨而引起的饱和度变化对土体强度参数的影响;此外,对路堤稳定敏感性因素及其可靠度的一些规律进行了一些研究。

摘要：概括了各国设计规范用于钢筋混凝土框架柱二阶弯矩计算的 η- l0 法的发展过程和特色 ,说明了我国《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89)采用的 η- l0 法的优势和不足。在重点指出框架结构二阶效应基本规律的同时 ,给出了能更准确反映框架结构整体二阶效应特征的使用 η极限曲率表达式的改进 η- l0 法 ,可供修订我国《混凝土结构设计规范》参考。

摘要：毕业实习和毕业设计是大学阶段的最后也是最重要的两个教学环节。这两个环节教学的好坏,对学生毕业后能否胜任工作有很大的影响。我们过去在实施这两个环节中存在一些问题,如浮(不深入),粗(不细致)。为了改变这种情况,我们在实习环节中,提出了点—线—面并举。

摘要：基于大量非线性时程算例分析结果和显著性分析 ,建立了多波输入下 SDOF结构平均最大位移响应与输入地震动拟位移谱、结构基本周期和屈服强度系数间的关系式 ,可为 DBD法中设计位移谱的确定提供参考。

摘要：提出了可用于三维地震动相关性分析的四段连续型强度包线函数模型及其估计方法 ,对三维地震动强度非平稳特性的相关性进行了统计分析并给出其设计取值建议。

摘要：一、前言计算机应用已开始渗透到各个领域,利用计算机辅助设计,即CAD技术,利用计算机辅助教学,即CAI技术等已常见报导。目前,计算机应用的一个新领域就是构成计算机信息管理系统,即MIS,而将MIS应用在液压技术领域就构成了液压技术信息管理系统。

摘要：选用不同含量的添加剂ADZ、ADW、ADS分别加入SBS改性沥青和基质沥青中,测试其在110℃、120℃、135℃下的粘度和软化点。测定粘度,是为了探索低温施工的机理,不同含量添加剂的加入使沥青的粘度降低,从而实现沥青混凝土在较低温度下的施工。测定软化点,主要是评估添加剂的加入在实现降低摊铺或碾压温度的情况下是否会影响其路用高温性能。试验结果表明:3种添加剂均能在一定程度上降低基质沥青和SBS改性沥青的粘度。其中,在温度较低(120℃和110℃)时,ADW和ADS对SBS改性沥青、基质沥青的降粘效果较ADZ明显。基质沥青的软化点随着3种添加剂掺量的增加而增加。3种添加剂含量较低时,SBS改性沥青的软化点反而减小。

摘要：本文总结了二十多年来大跨度预应力折板结构在我国发展过程中的成功经验及失败教训,对此类结构在设计中应注意的一些重要问题,如板的扭转失穗、翼板宽厚比对板承载能力的影响、折板纵向裂缝形成的原因以及预加应力的效应等进行了讨论,并原則性地提出改进设计的方法、制作及施工中应注意的问题。

摘要：笔者讨论了独立基础在考虑强度和变形条件下的优化设计 .导出了确定独立基础底面尺寸的优化数学模型 ,导出了偏心荷载作用下基础的高度和底面配筋的计算公式 ,求解优化解采用最优化方法的复合形法和罚函数法 .通过基础实例和工程实例的计算表明优化设计可以节省材料和工程量 5 %～ 1 6 % .所以将本文优化方法用于基础设计 ,会产生较大的经济效益 .