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建工 新机制 树集团新形象
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《中国勘察设计》2005年 第1期 39-40页
作者:重庆建工集团有限责任公司重庆建工集团有限责任公司 
从1998年11月重庆建管局撤局建企转制为建工集团伊始,到2000年集团整体扭亏为盈为分水岭,直至2004年3月1日建工集团获得房屋建筑施工总承包特级资质,短短6年时间,重庆建工集团成功完成了从行业管理局到大型企业集团,从一个亏损的空壳公...
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上软下硬岩溶区隧道下穿机场滑行道桩托板支护效果分析
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《现代隧道技术》2023年 第S1期60卷 55-64页
作者:余洁 何娅兰 魏奇科 王振强中冶建工集团有限公司重庆400000 重庆科技学院重庆401331 四川蜀道铁路投资集团有限责任公司成都610093 
由于机场区域的特殊性及其严格的安全控制要求,隧道下穿越机场滑行道工程施工技术难度大。依托某上软下硬地层隧道下穿机场滑行道工程,采用FLAC 3D有限元软件分析“桩托板”防护体系的加固效果,研究机场滑行道的沉降规律与隧道施工力学...
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打桩过程中考虑溜桩影响的土阻力研究
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《岩土工程学报》2015年 第6期37卷 1150-1157页
作者:李飒 吴兴州 王耀存 张培献 李怀亮 孙振平天津大学建工学院岩土所天津300072 中冶建工集团有限公司勘察设计研究院重庆400084 中水北方勘测设计研究有限责任公司天津300222 海洋石油工程股份有限公司天津300452 
大直径超长桩的可打入性分析的准确性是打桩施工顺利进行的重要保障,打桩过程中土阻力预测是其中的关键一环。现有的预测方法都不考虑不同的打桩过程对打桩土阻力产生的影响,根据东海某发生溜桩的实际工程,对打桩中产生溜桩时的土阻力...
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基于沥青混合料疲劳性能预测的混沌神经网络模型研究
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《公路交通技术》2011年 第5期27卷 45-47,53页
作者:吴宏宇 熊卫士 张庆明重庆交通建设(集团)有限责任公司重庆400060 重庆建工集团有限责任公司重庆401122 
沥青混合料的疲劳性能是决定沥青路面疲劳开裂的关键因素。由于沥青混合料的疲劳性能受众多因素影响,且各因素之间存在强烈的非线形关系,故难以有效进行预测与优化。提出基于混沌神经网络模型的方法,对以疲劳性能为目标的沥青混合料进...
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装配式建筑预制外墙挂板安装安全技术研究
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《工程技术研究》2023年 第9期8卷 59-61页
作者:林世飏 廖秋生 唐峰 徐岩 龙雨阳 杨君重庆市住房和城乡建设委员会重庆400014 中建三局集团有限公司重庆分公司重庆400025 重庆市建设工程施工安全管理总站重庆400014 重庆建工第三建设有限责任公司重庆400042 
文章以重庆市城建档案馆工程建设为依托,结合具体工程实例,首先阐述了装配式建筑预制外墙挂板的拆分方案设计,然后分别计算了装配式外墙墙板风荷载作用大小、地震作用下的内力分布情况及板间缝宽度,确定上述特性后,阐述了其生产工艺,最...
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插栓式变形缝模板的施工技术与应用
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《工程质量》2022年 第10期40卷 26-30页
作者:赵素丽 孙佰成 韩宏锐 姜思佳 朱小波联勤保障部队第四工程代建管理办公室辽宁沈阳110000 中冶建工集团有限公司重庆400084 北京城建八建设发展有限责任公司北京100107 
通过工程实例介绍说明在变形缝结构墙体间采用的一种插栓式变形缝模板,有效保证了墙体混凝土浇筑成型质量和施工进度。总结该插栓式变形缝模板的设计、制作、安装、拆除等施工步序和施工控制措施,以期在类似房建工程项目中涉及有变形缝...
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数码雷管错相减震爆破技术在地铁隧道施工中的应用
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《爆破》2020年 第2期37卷 53-59页
作者:任登富 简中飞 孟祥栋 张学民 郑文昌 孟令天贵阳市城市轨道交通集团有限公司贵阳510000 重庆建工集团有限公司重庆400000 中南大学土木工程学院长沙410075 中铁隆工程集团有限公司成都610000 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆400023 
城市地铁施工爆破对近接建筑物的安全影响及防护技术,是行业持续关注的热点和难点问题。针对硬岩地层隧道非电毫秒分段延期爆破减震效果难以满足安全振速标准问题,依托贵阳轨道交通2号线省医站4号出入口暗挖隧道工程,开展了数码电子雷...
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基于复杂因素影响的超高层结构施工力学对比分析
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《施工技术》2010年 第7期39卷 27-31页
作者:曾强 黄川 齐秀芝 鲍广鉴重庆大学土木工程学院重庆400045 中冶赛迪工程技术股份有限公司重庆400013 重庆建工集团有限责任公司重庆401122 
施工过程中建筑结构从几何形态、材料性质、结构体系刚度和稳定性方面不断发生变化,从不完整结构逐渐转变为完整结构。常规结构设计是一种近似的计算方法,计算虽然方便快捷,但计算结果均存在误差,施工方法不同,计算误差的大小也不同。...
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纤维增强聚合物(FRP)复合桥面系应用进展
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《公路交通技术》2011年 第1期27卷 47-50页
作者:王微重庆建工集团有限责任公司涪南高速公路有限公司重庆401122 
纤维增强聚合物(FRP)材料因其高强、轻质和耐腐蚀等特点,较之传统钢筋混凝土材料在耐久性和施工方便性等方面具有明显优势。FRP复合桥面系也成为近年来北美、欧洲桥梁工程界研究的热点之一。从材料选用、生产工艺、施工过程和设计原理...
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大跨径连续刚构桥悬臂施工控制研究
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《山西建筑》2010年 第16期36卷 337-339页
作者:周罡 张庆明重庆市交通规划勘察设计院 重庆建工集团有限责任公司 
以狗耳峡特大桥为例,详细的介绍了大跨径连续刚构桥悬臂施工控制,最大限度地使实际的状态(应力与线形)与设计的相接近,为下节模板安装提供数据预报,确定下节段合适的模板标高,保证了连续刚构桥的顺利施工。
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