摘要：在分析国外公司引领摩托车造型流行趋势的设计模式、和国内摩托车外观设计现状的基础上,提出国内企业目前应当采取跟随策略,并以此为研究的切入点.分析摩托车外观设计的规律、历史演变,推测未来摩托车外观造型的国际流行趋势,为跟随策略的实施提供依据。通过对大量摩托车外观造型的对比分析,得出的外观设计流行趋势对于指导和评价现实设计具有相当重要的价值和意义。

摘要：e）第5种样式车如图12所示：以本田公司2003年推出并一直持续至今的踏板车Zoomer为例，车体的大部分覆盖件消失，重点突出车架结构，给人新的视觉感受。原来车架是包裹在覆盖件内部，而车体内部的结构元素骑乘者比较陌生，现在车架直接暴露，不仅是车体结构元素，更是车体外观设计的造型元素，使线特征表现的更加明显。

摘要：3．2．2外观造型国际流行趋势的分析策略a）对外观造型要素的选择与分析：产品外观造型要素可分为形态、材质、色彩和肌理，其中形态又可细分为点、线、面和体，不管哪种产品，构成都是通过这几个方面来实现的。一般情况下，摩托车外观造型设计时，都将重点放在形态和色彩上，也就是从点、线、面、体和色彩来分析外观造型的流行趋势，

摘要：某越野摩托车在设计时追求较高的舒适性及一定的越野性,但在车速60 km/h时舒适性较差,而越野性却比较理想。为了使该越野车的最终功能与设计相吻合,在基于虚拟样机技术的基础上,通过对相关参数进行修改或优化,在不过多降低该车越野性能的同时,使该车舒适性达到设计要求。最后经试验证明,试验值与仿真值基本一致。

摘要：Project 32 Slalom（下简称：P32）是由Transit Innovations公司设计制造的，一种高性能的、能够像摩托车一样倾斜并曲线转弯的三轮车，如图1所示。即使达到其侧倾极限，使用者也感觉不到侧倾力。在轮胎达到摩擦极限的急转弯过程中，使用者所感觉到的侧倾力仅仅是传统非侧倾车辆的一半。

摘要：CG250水冷发动机性能特点CG250水冷发动机是隆鑫技术中心发动机研究所联合国内数所重点高校开发的一款大排量挺杆机。在继承CG系列挺杆机维修简单、经久耐用的技术特点的基础上，参照执行了印度三轮车的水冷技术标准，改进了电启动机构，优化设计了进排气系统、