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某乘用车排气系统设计及改进
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《小型内燃机与摩托车》2012年 第6期41卷 62-65页
作者:黄泽好 黄一桃 杨超 吴晓宇重庆理工大学汽车学院汽车零部件制造与测试技术教育部重点实验室重庆400050 
以消声器理论计算为基础,制定预选方案,在GT-Power中建立发动机模型并进行台架试验验证。再建立发动机与消声器耦合的插入损失计算模型和排气背压差计算模型,得到消声器的插入损失值和排气系统的排气背压差值。在预选方案中选择最好的...
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